农业、林业和渔业

德克萨斯州的农场比全国任何一个州都多。内战前，德克萨斯州东部肥沃的土地吸引了棉农来到这里，在内战结束后的几年里，棉花成为了该州的主要作物。随着机械化农业的发展，棉花生产转向了农业生产高地平原德克萨斯州西部的一个乡村，那里的灌溉和化肥培育了大量的农作物提振德克萨斯州在棉花生产方面处于全国领先地位。然而，由于干旱偶尔导致作物歉收，导致作物多样化。灌溉技术的引入使得格兰德河谷下游的蔬菜和水果大量生产，尽管柑橘种植偶尔会因灾难性的冰冻而遭受损失。低海岸之间的土地港口Lavaca而且阿瑟港非常适合水稻种植。自20世纪中期以来，德克萨斯州一直是高粱、花生和玉米的主要产地。

国家在抚养子女方面领先于其他国家牛绵羊和山羊。几乎所有的马海毛都是在美国来自德克萨斯州的安哥拉山羊。的巨大的19世纪的内陆畜牧业帝国在20世纪倾向于转移到沿海地区，扭转了棉花的发展道路。

松树和柏树的森林广泛生长于博蒙特到红河谷洒进路易斯安那州而且阿肯色州使伐木和造纸厂成为重要工业。商业捕鱼是该州经济的主要贡献者，小型船队在沿海60多个港口运营墨西哥湾沿岸．布朗斯威尔它是全国最大的城市之一吗虾在经济上，捕虾是德克萨斯州渔业中规模最大、最重要的组成部分。鲶鱼养殖在该州也很普遍。

资源与权力

德克萨斯州在石油和石油方面领先其他州天然气生产。它还在炼油方面排名第一能力．在该州三分之二以上的地区都发现了石油储量，尽管许多发现的面积太小，不适合商业开发。墨西哥湾沿岸地区是该州石化工业综合体的中心。美国生产的大部分基本石化产品都来自位于博蒙特和科珀斯克里斯蒂之间的工厂。德州也是镁、硫和石膏的主要产地。

德克萨斯州在生产风能约占美国风能总容量的三分之一。该州的大部分风力涡轮机位于狭长地带和跨佩科斯地区。世界上最大的风电场之一，马空心风能中心占地约5万英亩(2万公顷)阿比林．在德克萨斯州，其他日益重要的可再生能源是太阳能和太阳能地热能源．

制造业

德州的传统制造业是基于当地原料的加工，包括轧棉机和棉籽厂、肉类加工厂、面粉厂以及水果和蔬菜罐头厂。自20世纪后期以来，电气和电子设备的生产一直是最大的制造业雇主，紧随其后的是非电气机械。主要制造商包括电脑、空调、家具、船只、飞机、家用电器、机械、皮革制品和服装。

服务

该州超过四分之一的劳动力受雇于服务业。旅游已成为一个主要产业。该州最热门的旅游目的地之一是阿拉莫和River Walk (Paseo del里约热内卢)圣安东尼奥,Padre岛国家海滨(a麦加为春假期间的大学生开放)，以及航天中心休斯顿．其他娱乐中心包括德克萨斯州六旗游乐园达拉斯而且沃斯堡此外，在达拉斯西南约75英里(120公里)处，是化石环野生动物中心(Fossil Rim Wildlife Center)，驾驶者可以开车进入该保护区，观赏大象、长颈鹿和其他非洲野生动物。海洋世界是德克萨斯州圣安东尼奥的一个水上主题公园。

运输

德克萨斯州地域辽阔，地形悬殊，本来给交通带来了很大的困难，但也极大地刺激了它的发展。事实上，发展内陆地区的愿望是导致建立的一个因素奥斯丁作为州首府。1852年，德克萨斯号立法机关每修建一英里轨道，政府就为铁路公司提供公共土地，并在1883年授权对从农场到市场的土路征收县公路税。到1900年，大多数城市之间的土路已经可以通行社区该州的铁路纵横交错(不过到21世纪初，大多数线路已经停止了客运服务)。德克萨斯州有一个发达的联邦和州高速公路系统，主要集中在人口稠密的东部，但在整个州有一个广泛的公路网络作为补充。

德克萨斯州是美国农业发展的先驱飞机．第一所陆军飞行学校于1910年在萨姆·休斯顿堡建立。凯利机场在1916年成为飞行员的训练营，伦道夫机场在1931年成为“空中的西点”。需要空中力量二战期间为德克萨斯州的40多个军事基地带来了空中训练。达拉斯的价值休斯顿和圣安东尼奥是平民的焦点航空运输．达拉斯-沃斯堡国际机场是美国面积最大的机场之一，也是最繁忙的机场之一。休斯顿有两个主要机场。

石油和天然气的发现使得通往美国东部和北部市场的水路运输变得更加便宜。联邦援助允许港口在加尔维斯顿萨宾山口(通往亚瑟港和博蒙特的水路)，阿兰萨斯山口和科珀斯克里斯蒂。全长44英里(71公里)休斯敦航道使休斯顿成为货物还有游轮。在20世纪30年代，一条海岸间运河从新奥尔良到萨宾山口，从加尔维斯顿到科珀斯克里斯蒂，1946年海湾沿岸运河从布朗斯维尔到佛罗里达．不断的疏浚作业打开了通往许多小港口的海上贸易通道。加尔维斯顿是最古老的主要港口，是众多商业渔业企业的总部。