在统一的意大利

威尼斯的后续增长是服务员在商业生活中它的作用意大利和剥削的固有的物理和审美属性。岛的城市失去了一些字符和它的一些狭隘的心态在1846年,当一个铜锣近2英里(3公里)带来了来自大陆的铁路在222个拱门。更在1932年失去了一个平行的公路建成给机动车。每个链接是坚决抵制的人希望离开这个城市不变,他们成功地迫使轮式车辆在车库的近陆的边缘。类似的传统和现代主义者之间的战斗仍在继续。

在政治领域,威尼斯后立即由左翼政府第二次世界大战,取而代之的是中间偏左或中立政府1950年代和60年代的大部分时间。在1968年的事件,有长期职业的学生体系结构教师在城市以及大规模的罢工工人Marghera港。1968年电影节也是大型抗议活动的场景。后来社会党跑,但是他们的大规模发展计划,包括世界博览会在1980年代中期提出,被抗议可能对城市的破坏。社会规则是被腐败丑闻在1990年代,让改革派的胜利知识市长威尼斯,马西莫·Cacciari试图现代化同时保护其巨大的遗产。Cacciari七年的电力看到许多城市的政府的变化,但他无法安全操作等基本的结构性问题人口损失和高水。

1990年代也看到威尼斯成为地方主义者政治的象征北方联盟(北方联盟),政党的集合,提倡为意大利和更大的联邦结构自治特别是对该国繁荣的北部地区。北部地区主义开始于威尼托在1980年代早期,它是1996年在威尼斯Umberto Bossi北方联盟领袖,读一个所谓的独立宣言的一个单独的“Padanian”状态。威尼斯因此发现自己的首都最地方主义者的地方政府选举。不过,总体而言,城市的选民反对极端政治,和威尼斯仍然中左的绿洲意识形态在威尼托地区。

广义上说,整个威尼斯的历史已经难以控制和利用环境的确,当今城市面临的最紧迫的问题是环境。下半年的20世纪,古老的建筑和艺术珍品的恶化,长期以来一直与自然现象如洪水和有关沉降,加剧了大气满载硫酸,大部分是由工业和国内烟。在其他城市的纪念碑和艺术品站暴露,空气污染腐蚀和损毁的许多无价的石雕的例子从威尼斯的过去。严重破坏性的风暴和洪水在1966年11月刺激增加努力拯救环境破坏的历史名城,然而防洪项目(大、小)阻塞通过结合效率低下,腐败和过度保护威尼斯通过特殊的法律和政治生态。威尼斯一直是城市生产、大规模船和发明的船舶建造在阿森纳的工业化港口Marghera。如果竞选保存失败,似乎没有什么可以阻止城市的decline-unless战斗赢得了那些崇拜这个最崇高所有的城市。