西弗吉尼亚工业

西弗吉尼亚州是其中最主要的州之一煤炭在全国和世界范围内的采矿地区。自20世纪70年代以来，每年生产的吨位有所增加，尽管该行业的就业人数稳步下降。这种下降的部分原因是持续的机械化，改进的采矿技术和生产力，以及从深层转向地表采矿．煤炭开采西弗吉尼亚州的煤矿就业也受到了两方面的威胁。西弗吉尼亚州南部山脉地表下的薄层煤矿需要一种称为“露天采矿”的露天开采。山顶搬迁，”这对景观的破坏尤其严重，环境法律限制了它的扩张。此外，人们对空气质量的担忧——主要是硫的排放，以及最近二氧化碳等温室气体的产生——抑制了对该州中北部地区开采的煤炭的需求。

西维吉尼亚州的其他三个主要产业——化工、初级金属、木材和木材制品——相对稳定。的玻璃利用该州丰富的硅砂的工业建立于旋转早在19世纪30年代。今天，该州的玻璃制造商生产艺术玻璃、家用玻璃、商业和工业用玻璃，如实验室设备和家用电器。

服务、劳动和税收

在20世纪末和21世纪初，西弗吉尼亚州逐渐从以煤炭和工业为基础的经济转向了服务业经济。旅游引领了增长的潮流服务行业．国家改善了电信基础设施，以及许多电话而且互联网服务中心迁往该州，利用了农村的低工资率和相对便宜的土地、服务和建筑。出于同样的原因，联邦政府也将设施从附近拥挤而昂贵的华盛顿，华盛顿特区，市区到西弗吉尼亚，包括联邦调查局美国国家犯罪信息中心Clarksburg．

西弗吉尼亚有很强的传统联盟活动。在这个州组织历史上意义重大的事件中美国是1920年该州西南部Matewan劳资双方的摊牌。那里的煤矿工人试图成立工会;煤矿公司雇佣的侦探试图非法将矿工从公司拥有的住房中驱逐出去，在随后发生的暴力事件中，有12人丧生。在21世纪初，该州受雇工人加入工会的比例略高于全国平均水平。

西弗吉尼亚州政府大约一半的收入来自各种销售税，近三分之一来自个人所得税。来自企业所得税的收入比例较小。

运输

较大的城市和州的周边有良好的交通设施。西弗吉尼亚州崎岖的地形限制了早期的交通，造成了孤立和缓慢经济增长．风景仍然是一个强大的障碍，但已经取得了良好的进展。横贯该州的州际高速公路改善了国内旅行和经济发展。道路阿巴拉契亚公路走廊，该项目部分由弧在完成其他联邦和州航线网络方面发挥了重要作用。一个主要的工程壮举是(1977年)完成新河峡大桥费耶特维尔附近;这座单拱钢桥高出河流876英尺(267米)，大大缩短了前往那里的时间，因为以前司机必须在山路上绕行很长一段路。西部的主要河流系统高原提供约450英里(725公里)的通航水道。尽管西弗吉尼亚州有20多个机场，但大多数都缺乏定期的大型航空公司服务;然而，主要的航空公司提供服务查尔斯顿而且亨廷顿通勤线路帮助填补了这一空白。铁路，主要是东西向运行，提供煤炭和货运超过近2500英里(4000公里)的线路。美国铁路公司提供贯穿该州南部的客运铁路服务。许多废弃的铁路都变成了徒步旅行自行车道与旅游活动的增长保持一致。