导航的长江

长江的主要通航水道中国。沿着河1700英里(2700公里)有密集的货运和客运交通。河流作为海上航线的延续,绑定内陆和沿海港口和其他主要城市交通网络中南京,武汉,重庆扮演主要角色。机动帆船,其他驱动船只和少量的帆是广泛用于运输货物。因为船锁在三峡大坝,10000吨的大型船舶可以上游至重庆旅行。在长江流域水路线总约35000英里(56300公里)。长江通航的加入黄他和淮河,魏和海的河流京杭大运河进一步与海港杭州和天津。

自1950年代以来的几个项目进行改善导航穿过峡谷地区,没有匹配的三峡大坝项目。大型项目已开展加强和扩大堤坝系统。此外,桥梁建造在长江在武汉,重庆,南京,和其他城市,改善南北交通,减少依赖渡轮。

水力发电

的资源生产从长江的能量是巨大的,虽然他们没有被开发在很大程度上。总潜力估计超过2亿千瓦,约占总数的2/5能源潜力的中国的河流。直到三峡大坝项目开始进行,最雄心勃勃的项目的完成葛洲坝水电大坝上面宜昌,这是第一个结构块长江的流动。葛洲坝是取代三峡大坝项目。在三峡大坝的竣工于2006年,是世界上最大的大坝结构。它阻挡长江创建一个水库,淹没大片、吴,西陵峡谷上游375英里(600公里)。水力发电组件的项目,于2012年开始全面运作,有能力产生约22500兆瓦的水力发电。许多的长江支流明显下降,volume-such亚龙湾,Min,支流嘉陵江河流和其他洞庭湖和鄱阳湖也有相当大的潜力。

人类对环境的影响

环境退化在长江流域自1950年以来与增加经济发展加速。河流和湖泊污染程度上升,水土流失在中间和上部盆地由于过度放牧和树木的乱砍滥伐造成的泥沙负荷增加,和土地复垦降低了表面区域的湖泊和湿地。然而,没有什么比三峡工程的影响更大了。最大的反对批评这个项目已经是洪水的一个区域,是中国最美丽风景优美地之一。另一个担忧是,长江的更改政权可能会影响一些濒危动物物种栖息的盆地,其中包括中国的鳄鱼,江豚,和中国鲟鱼。此外,许多城镇已经被水库淹没,迫使约一百万人的搬迁。也认为,沉积物的积累将导致储层水平上升过高遏制洪水和领域是高度活跃的地震,经常容易landslides-could大坝灾难性的失败的风险增加。此外,人们担心三峡大坝下游的水域,现在基本上没有淤泥负担的时候,往往会削弱银行而不是周围建立起来,可能会导致土地退化。