英法的竞争

然而,到1713年,欧洲活动的模式出现,或多或少保持不变,直到大西洋奴隶贸易是19世纪的上半年结束(这是大大影响后续分区之间的非洲西部欧洲帝国)。认为荷兰建立了过去欧洲的海洋贸易被毁英国和法国相互竞争的产业。18世纪的英法战争少直接影响非洲西部比早期的战争涉及到荷兰,但与西方的贸易的发展非洲奴隶为他们供应美洲殖民地两国继续是一个重要的目标。

法国成为大师的沿海贸易的北部冈比亚河,它采取了战略海军基地戈雷岛,近佛得角,从1677年的荷兰,要塞和城市发展路易的口塞内加尔河作为一个主要的商业中心。总的来说,然而,这部分产生的海岸相对较少的奴隶,和法国路易从运营的公司寻求补偿,塞内加尔的贸易发展盆地在牙龈和皮革和穿透上游向Bambuk的冲积金矿地区。没有永久的实现在18世纪,然而,部分原因是当地人民的抵抗,但主要是因为英国的海军力量。英国的战略利益几乎总是使它占据戈雷,路易在每个世纪的海上战争,从1758年到1779年,中国政府试图巩固其征服为正式的殖民地。

但的殖民地塞内甘比亚并不成功。英国的商人不愿意跟进其海军和军事的成功地区,法国商人被允许蠕变回来。英国的主要结果倡议打断法国帝国野心在塞内加尔山谷了近一个世纪,而在英国方面,为越来越多的opinion-associated特别是北美殖民地的丧失和亚当史密斯的观点正式帝国那么重要和有价值的独立操作越来越多的英国商人,主机操作只要有利润被发现一般覆盖下的英国海上霸权。

英国商人与法国的冈比亚河,两国公司维护堡垒,在某种程度上还建立了自己的海岸上塞拉利昂最初,但英国在非洲西部活动的主要中心黄金海岸。因为黄金海岸现场主要的葡萄牙和荷兰的主要成就在西部非洲贸易,其人民更好地组织比大多数为欧洲交易商提供他们所寻找的,而且,他们可以供应黄金以及奴隶仍然是主要的重要性。

期间密集的竞争在18世纪以后,欧洲主要堡垒的数量在这个300英里长的海岸线已升至大约30。的荷兰西印度公司仍然比其他人有更多的黄金海岸堡垒,和这些大体上是最强的,最好的维护。但是他们的总部Elmina现在能与英国城堡相媲美海岸角只有几英里之外,事实上几乎所有荷兰堡了相邻英国建立与它竞争。法国从未成功地得到了永久的立足之地在黄金海岸;瑞典和德国企业最终在荷兰和英国控制下,和交易员丹麦只保留堡垒在东部黄金海岸,那里有小黄金和奴隶贸易的主要文章。

尽管荷兰在黄金海岸的正式立场保持强劲整个18世纪,甚至在19世纪,他们逐渐失去了贸易的英国商人。原因之一是,英国已经取代了荷兰作为海军和sea-trading主要在西欧和力量,通过发展工业革命,能更好地为海外贸易商提供廉价商品的全球市场。英国也比他们更成功竞争对手在适应其业务的性质来改变贸易条件。

荷兰的黄金海岸和法国塞内加尔倾向于坚持认为,非洲贸易应该通过大公司,有军事、行政以及商业责任和奖励为这些被他们垄断的权利。这些公司已经基本如果原始葡萄牙非洲海事贸易的垄断被打破,或者如果它的国家利益是维护在随后的时期激进的欧洲贸易的竞争。竞争的强度在1650到1713的商业建筑或捕获和维护和保卫沿海堡垒非常昂贵。另一方面,与非洲人了,突破到贸易和奴隶的不断增长的需求导致了沿岸欧洲商业活动的扩大。因此在18世纪开始有几部分非洲统治者和海岛商人没有做好准备,组织在一些数字奴隶出售。

因此未来躺不繁琐的公司,大量的资本被关在昂贵的堡垒,但随着一系列小的欧洲商人,不与特定的海岸设施但寻找最好的贸易条件他们能找到沿着海岸。这种类型的欧洲商人自然是欢迎非洲统治者,刚开始与欧洲的贸易,没有希望看到后者建立永久基地的沿海地区,而黄金海岸堡垒做了,可能会产生挑战自己的政治主张传统的司法管辖区。英国商人,保护他们国家的制海权和支持的丰富的供应的商品和资本生产的革命经济增长,他们在利用最成功的贸易新模式。

旧的垄断企业之间从来没有很强的海岸冈比亚河和黄金海岸。在北方,这主要归因于击穿的影响早期的葡萄牙试图控制贸易。再往南,现代的领土利比里亚和科特迪瓦没有兴奋的早期欧洲交易员的极大兴趣。他们的海岸线航行是危险的,和浓密的森林支持人口稀疏的小组织商务。象牙等贸易发展,主要是在农产品,没有必要多在岸上设施的投资。因此,随着美国对奴隶的需求的增加,上部几内亚海岸成为越来越多的小商人经常光顾的相互激烈争夺奴隶。

最伟大的机会个别欧洲交易员躺的新类,而不是西方的东部黄金海岸,人群在哪里密集的和更好的组织,不仅在政治上而且在商业上特别是在他们获得发达的贸易路线连接内陆人口中心,生产、财富和有组织的政府。欧洲船长很了解这个海岸,最好的航路回到欧洲的黄金海岸跑通过几内亚湾和它的岛屿。欧洲贸易只有抑制了因为没有主要出口与黄金的黄金海岸。不过,他们的船只需要返回配置的航行,当地之间的贸易尼日尔δ黄金海岸,早奴隶贸易来圣多美和巴西导致欧洲生产中非人民发展的需求如金属和金属器皿、布、枪支和弹药,和精神,有一个交易员和贸易航线网络与内部扩大贸易如果能找到一个主要的非洲出口。

迅速增加的需求为西印度和美国奴隶种植园生产开始繁荣提供主食。下半年的17世纪,荷兰语,法语,英语,和葡萄牙商人越来越参与在海岸之间的黄金海岸和交易贝宁很快,这实际上收到的名称奴隶海岸。最初company-fort的交易模式应用在这里,但它从未在某种程度上,它已经生根完成黄金海岸,部分原因是由于当地统治者坚持认为应该建在自己的堡垒内陆城镇。奴隶贸易的进一步发展,奴隶海岸本身也再往东,在尼日尔三角洲地区,它通常成为一个企业个体的欧洲或美国交易员或小合作,谁承认当地统治者的权威,并支付了费用和关税这些要求。

已经看到,在1620年代,前夕的巨大的增长大西洋奴隶贸易荷兰进入后,到达美洲非洲奴隶的数量约为10000。在17世纪的最后一个季度,美国平均每年进口约25000,进口非洲奴隶的总数在世纪被估计为1494000。在接下来的世纪,它的规模大得多;最佳可用估计值的非洲人的数量导入到新的世界在18世纪是大约520万。大约1815年以来,特别是1840年代后,采取的措施禁止欧洲和美国奴隶交易,而且还极大的奴隶在美洲,在1860年代开始生效,大西洋贸易终于结束后进一步2780000奴隶被落在美洲。

大西洋奴隶贸易的高峰似乎已经达到了在1780年代,当平均每年78000名奴隶被带到美洲。这些奴隶是一半在英国商人的船只运输。最近的竞争对手,法国和葡萄牙的商人,把每一个总数的约五分之一。随后法国贸易(还有荷兰和丹麦交易)几乎停止由于英国的封锁欧洲的革命和拿破仑战争期间世纪之交,英国优势更加明显,可能60%的贸易是在英国人手中,相比之下,可能为25%葡萄牙15%,北美商人。