银盘机飞机的形象刻在一个奖章,先生乔治·凯莱在1799年他名字的首字母来纪念他的动力的概念飞机。
伦敦科学博物馆的保护小的银盘,由凯莱雕刻,代表第一个现代意义上的飞机。阀瓣的正面,签署,其上有首字母缩写GRC可追溯到1799年,特性与固定翼飞机安装boatlike机身,一个一切都令人感动十字形尾巴后面,并为推进挡板。这不是扑翼飞机或中世纪的扑翼机。凯莱是第一个表明飞机升力,将一台机器单独的系统阻力和推力。盘的反向特性图的力量作用于机翼在飞行。综上所述,两个雕刻代表凯莱的解决自己的飞行问题的定义,“做一个表面由应用程序支持给定的重量的空气阻力的力量。”
凯莱的早期思想使他在1804年建设一个大型滑翔机kite-surface翼达5平方英尺(0.5平方米)。作为英国航空历史学家h Gibbs-Smith所指出的,这个滑翔机的测试代表历史上第一个“真正的飞机飞行”。凯莱继续发布航空设计和建造实验机器几乎结束他的生命。两种工艺,建于1849年到1853年,可能会进行人类在短到空中滑过。另请参阅飞行的历史。