汉志铁路

汉志铁路,土耳其Hicaz Demiryolu、铁路在大马士革,叙利亚和麦地那(现在在沙特阿拉伯),奥斯曼土耳其帝国的主要铁路之一。

其主要建于1900 - 08年,表面上是为了促进朝圣的穆斯林的圣地阿拉伯但事实上也加强奥斯曼帝国的控制最遥远的省份。主线,由多民族的劳动力主要是德国工程师的监督下,穿越820英里(1320公里)的困难的国家,只有八年来完成。它跑向南从大马士革Darʿā(德拉)和那里外约旦通过Az-Zarqāʾ,Al-Qaṭrānah,和马ʿān到西北阿拉伯,和内陆通过Dhāt al-Ḥajj和Al -ʿUlā麦地那。主要的支线,长100英里(160公里),从Darʿā海法于地中海沿岸的巴勒斯坦,完成于1905年。

甚至在第一次世界大战(1914 - 18)相邻的沙漠地区的贝都因人袭击了铁路,挑战他们控制的朝圣者的路线从北方圣地。当阿拉伯人的汉志反抗土耳其统治1916年,马之间的追踪ʿān和麦地那被阿拉伯突袭的操作,很大程度上受到英国军事战略家劳伦斯(阿拉伯的劳伦斯)。战争结束后跟踪的最重要的部分是接管了叙利亚,巴勒斯坦,Transjordanian政府。部分铁路从马ʿān,约旦,麦地那是严重受损和1917年之后被遗弃;计划在1960年代恢复线并没有实现。

20世纪末的北部部分汉志铁路(也称为Hejaz-Jordan铁路)在安曼,约旦和叙利亚在使用,主要是运费。之间的南方,安曼和Wādīal-Abyaḍ,铁路只是部分操作状态,并没有被使用。通过马从Wādīal-Abyaḍʿān, Batṇal-Ghūl南部的延续汉志铁路也在使用,就像这个相对较新的铁路线(属于亚喀巴铁路公司)之间Batṇal-Ghūl和Al -ʿAqabah,开业于1975年。磷酸盐的矿山Wādīal-Abyaḍ和附近的AlḤasā是通过铁路运送到港口的Al -ʿAqabah红海。