减速伤gydF4y2Ba
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加速和减速部队可以测量的gydF4y2Ba重力加速度(gydF4y2BaggydF4y2Ba)。一个力的三个gydF4y2BaggydF4y2Ba例如,相当于一个加速身体下降接近地球的三倍。影响减速的影响因素是速度的初始速率,覆盖的距离和时间gydF4y2Ba消耗gydF4y2Ba在减速,部队的方向和分布的面积。gydF4y2Ba
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曝光减速部队持续超过0.2秒会导致流体gydF4y2Ba位移gydF4y2Ba或组织变形。如果减速的持续时间在一个位置朝前小于0.2秒,最大可忍受的减速力是30gydF4y2BaggydF4y2Ba。这导致下降gydF4y2Ba血压gydF4y2Ba,上升gydF4y2Ba脉冲重复频率gydF4y2Ba、虚弱和苍白的皮肤。在backward-seated位置,部队35gydF4y2BaggydF4y2Ba可以容忍一些明显的困难。gydF4y2Ba
WindblastgydF4y2Ba在减速和风力阻力也会导致受伤。减速从空气阻力往往比机械减速造成更大的伤害,需要花费很长的时间来停止的风阻力比机械制动的方法,和飞行员必须忍受身体暴露在不同的位置。gydF4y2Ba
受伤gydF4y2Ba遇到gydF4y2Ba在减速的范围可以从震惊、脑震荡、擦伤、扭伤、皮肤流泪,骨折,内脏破裂,呼吸和循环逮捕、出血和器官损伤。gydF4y2Ba
