磁路

磁路，到的封闭路径磁场的行表示磁通，是受限的。相比之下电路通过它电荷流动，在磁路中没有东西流动。

呈环状电磁铁在小气隙下，磁场或磁通几乎完全限制在金属芯和气隙中，它们共同形成磁路。在一个电动马达时，磁场很大程度上局限于磁极转子件，转子与极件之间的空气间隙，以及金属框架。每一个磁场线形成一个完整的不间断循环。所有的线条都在一起构成总通量。如果磁通被分割，一部分被限制在器件的一部分，一部分被限制在另一部分，磁路就被称为磁路平行的。如果所有的磁通被限制在一个单一的闭环，就像在一个环形电磁铁，电路称为串联磁路。

在类比在电路中当前的,电动势(电压)，和电阻是由欧姆定律(当前我等于电动势V除以阻力R；V＝红外)，类似的关系已发展到描述磁路。

磁通量Φ为类似的对电流。的磁动势，MMF或f，与电动势类似V可以被认为是建立通量的因素。mmf相当于携带电流的导线的匝数，单位为安培转。如果通过线圈的电流(如电磁铁)或线圈中导线的匝数增加，mmf就会更大，如果磁路的其余部分保持不变，磁通量就会成比例地增加。

的不情愿r磁性的电路类似于电路的电阻。磁阻取决于电路的几何和材料性质，它提供了对抗磁通量的存在。某一给定部分的不情愿磁电路与它的长度成正比，与它的横截面积成反比，并与给定材料的磁特性称为其磁导率。铁例如，与空气相比，它具有极高的磁导率，因此它有相对较小的磁阻，或者它对磁通量的存在提供相对较小的阻力。在串联磁路中，总磁阻等于各个磁阻之和遇到围绕封闭的通量路径。在磁路中，总的来说，磁通量在数量上等于磁动势除以磁阻;Φ=f/r．