特技飞行

特技飞行,在一个动作飞机飞精确控制在不寻常的态度(飞机的位置决定了其轴和参考之间的关系如地平线)。一个无数特技飞行演习的存在,一些知名的卷,循环,失速(锤头),和tailslides。这个词特技飞行在1914年初开始使用后建议在英国杂志飞机和最初的代名词特技飞行。然而,尽管它仍然是松散用来描述许多这样类型的飞行性能,它逐渐获得一个更具体的意义因为特技飞行的有组织的体育运动的发展,在这一术语来表示不同的精密,准确定义动作的执行困难。

特技飞行的历史

特技飞行的关键技术是能够飞一架飞机倒(倒),首次展示了9月1日,1913年,由法国人阿道夫Pegoud,飞行员的试飞员路易斯·布莱里奥。Pegoud也飞其他高级军事演习作为一个研究项目的一部分。其他用特技飞行的创新者包括俄罗斯军事谁是第一个试点切赫涅斯捷罗夫飞行员“翻跟斗,“9月9日(8月27日旧风格),1913年。

爆发第一次世界大战、军事飞行员被主要用于侦察工作,不会拥有任何知识的特技飞行。直到成功的发展战斗机1915年,飞行员开始从事严肃的空战,发现在飞行的过程中技能可以给他们一个很大的优势混战。这一点和飞机制造的援助增强用特技飞行的能力,飞行员开始开发越来越多的飞行动作,主要是为躲避敌人的飞机。这样的技能完全是自学或者从战友获得,且仅在1916年底第一次试探性步骤采取系统化的教学用特技飞行的技术,而迄今为止在军事气馁(甚至禁止)飞行培训。

一战之后,前战斗飞行员继续完善自己的技能。的美国看到barnstormers-pilots谁参观了农村地区的发展进行特技飞行exhibitions-while战争在欧洲最熟练的飞行员是受雇于飞机制造商,展示他们的技能和在公共航空显示制造商的产品。飞行员之间的比赛接踵而至,这些导致规则的发展,符号和判断标准。第一个也是唯一一个特技飞行在巴黎举行的世界杯在1934年6月,与9个条目从六个国家(欧洲)。用特技飞行的事件也与1936年举行奥运会在柏林。

在年之前第二次世界大战,第一批欧洲飞行表演明星,包括阿尔弗雷德Fronval和马塞尔Doret(法国),恩斯特Udet(德国)、和František Malkovsky(捷克斯洛伐克),取代了新一代的大胆和创新探索和扩大的可能性的特技飞行员的技术。其中包括米歇尔Detroyat(法国),František诺瓦克(捷克斯洛伐克),和格哈德·菲瑟勒奥托·冯·Hagenburg,威利的(德国),连同两个艳丽的罗马尼亚人,亚历克斯Papana和江诗丹顿王子Cantacuzino。同时,飞行的黄金时代在美国被首次成功性能的缩影难以捉摸的负(“外部”)循环在1927年由陆军空军飞行员吉米·杜利特尔,后来飞美国航空展电路与艾尔·威廉姆斯,房地美伦德,乔·麦基特克斯Rankin, Len Povey。美国在精密特技飞行比赛开始在1930年代后期,成为正式的和最重要的事件是房地美伦德的奖杯,举行了每年冬天从1931 - 32到1940 - 41。专业航空展飞行员麦克墨菲三次赢得了奖杯,战后,他后来在国际飞行比赛举办的FAI(国际航空联合会见证)。

竞争中使用的飞机特技飞行动力飞机通常是活塞发动机钢筋建设和高功率重量比,翼开发提升直立或反向飞行,和燃料和石油系统,也当反向操作。二战后,随着空气的恢复显示,美国人皮特1940年代特殊的双翼飞机获得了流行在特技飞行持续了几十年。然而,由于准确度和精密度的标准是至关重要的,飞机的轮廓必须清晰可见;因此,双翼飞机如皮特普遍取代了单翼机设计自1980年代以来在顶级比赛中。

大英百科全书yabo亚博网站首页手机的溢价订阅和获得独家内容。

现在就订阅

特技飞行在1960年成为组织在全球基础上竞争,当国际特技飞行委员会(CIVA)的固定资产投资成立,成为世界管理机构。英国的国际洛克希德锦标比赛,每年从1955年到1965年,提供了一个总体框架就职FAI世界特技飞行冠军,在布拉迪斯拉发,捷克斯洛伐克,1960年8月。

FAI世界各地国际特技飞行委员会主持和大陆用特技飞行的锦标赛,这是为了在交替举行年无限(无限制)水平。一个先进水平世界特技飞行冠军在1995年推出的时候,每隔一年举行,飞机在动力和性能限制。国内比赛迎合世界各地的爱好者俱乐部,通常包括低水平的熟练程度以及无限的和先进的。美国国家的年度比赛用特技飞行的身体,国际飞行俱乐部,可能是世界上最大的国内多个类别比赛参与者的数量和通常是举行丰迪拉克在一周后,威斯康辛州实验飞机协会的在奥什科什飞来。

除了动力飞机飞行比赛,FAI的国际特技飞行委员会还组织锦标赛上滑翔机特技飞行,特别设计的aerobatically额定滑翔机在韦茅斯的总部工作。

现代飞行竞争格式

在一个用特技飞行的竞争,每个飞行员飞行所需数量的个人飞行数据序列,这是得分的评委。固定资产投资国际锦标赛,序列和FAI规定它们包含的数据。这适用于所有FAI-sanctioned飞行比赛。

飞行员执行序列”用特技飞行的盒子,“一个虚构的多维数据集的空域双方测量1000米(3300英尺),最低安全下限低于飞行员可能不会飞。处罚实施以外的飞行或低于这些限制。飞行员将执行每个序列正确,准确的说,和精确,进一步处罚评估当任何类型的错误。

FAI比赛通常旨在测试飞行员竞争与许多不同的序列,其中可能包括一个已知的义务(宣布和提前练习),一个或多个未知的规定动作(飞而不实践),加一个或多个自由泳序列,每个飞行员都可以单独设计在一定的约束条件。

为了竞争,用特技飞行的动作已被国际公认的FAI用特技飞行的目录,使每个操作。这些基本动作可能是飞在自己的(例如,一个立辊)或可能分为复杂数据包含几个动作(比如,一个摊位将会与垂直half-roll爬线,其次是stall-turn旋转顶部,其次是另一个在下行行half-roll)。在后一种情况下,组件动作的点值加在一起生产难度系数(K因子)的组合图。

每一个法官分配马克从0到10(10是完美的)为每一个序列图,和一个分数是到达通过图的导热系数乘以这个标志。给竞争对手的数量可能比赛世界特技飞行锦标赛(大约100),连同序列是空运的数量(每个飞行员三或四)和天气延误,需要允许一段必须两个星期分配进行现代世界冠军。这意味着格式不容易适合观众的兴趣,尽管好技术的表演者和美丽的飞机飞行。

已经进行了很多尝试设计出更多spectator-friendly格式,现在包括国际大Prix-style少量邀请顶级飞行员之间的比赛。而FAI锦标赛个人分数通常不相关的序列已经完成之前发布的所有的飞行员,现在比赛的裁判举起卡片显示分配他们的标志。因为在这样的比赛竞争序列越来越短,可以在几天内完成。特技飞行是一个竞争动态运动总是接受改变,只要将继续作了一些改进运动存在。