印地安那波利斯500汽车赛在2011年庆祝了自己的100年华诞。在2016年庆祝另一个里程碑:100运行。
为什么差距?
第一500英里比赛举行印地安纳波里汽车竞速场,5月30日,1911年。叫做国际抽奖,这是一个危险的事件:一个技工被杀,至少五个其他参与者严重受伤。有争议:计时设备导致的问题抗议被提出后,种族,和修改完成秩序发生几天后。甚至赢家的时候改变:当天的事件,它被宣布为6小时41分钟,8秒,但到6月1日就成为6小时,42分钟,8秒。然而,毫无疑问,后视镜射线哈恩成为已经赢了,他以独特的方式这样做,唯一的司机驾驶他的车。其他汽车领域进行两个人:司机,谁带领和加速和制动,和技工,他们倾向于汽车和作为人类的后视镜。
比赛死亡,残废的人,引起无法控制的人群做轻率的事情,脏和尘土飞扬的,花了很长时间。但在1912年它再次发生。然后在1913年。美国人赢了。法国人赢了。
然后美国加入第二次世界大战。
比赛在1917年和1918年被停职。高速公路被用来训练飞行员。但在1919年比赛回来了。一个赛车手,名叫你好威尔科克斯率领98名200圈,平均88.05英里每小时,拿回家20000美元为获胜者。传统开始积累在接下来的几十年:喝的牛奶的赢家,表示的标志性的奖杯。
但是战争回来了。1941年5月,弗洛伊德戴维斯开着他Noc-Out软管夹Wetteroth / Offy胜利,并在1941年12月珍珠港袭击事件把美国卷入第二次世界大战。接下来的四个印第安纳波利斯500年代被取消。尽管追踪偶尔用于测试在战争期间,它本质上是被遗弃的,开发土地用于其他用途。但在1945年,高速公路被第三主人,印第安纳州商人托尼•Hulman翻新,复活500在1946年。从那时起,每年比赛发生没有中断。
这意味着所有的印第安纳波利斯500把100两次:一次在2011年,在第一场比赛100周年,又在2016年,第100届比赛跑步。
印第安纳波利斯500测试