跨大西洋奴隶贸易|关键事实|大英百科全书yabo亚博网站首页手机

作为全球奴隶贸易的一部分，从16世纪到19世纪，跨大西洋奴隶贸易将1000万到1200万非洲黑人奴隶运到了美洲。

跨大西洋奴隶贸易是第二个所谓的三角贸易分为三个阶段，即武器、纺织品和葡萄酒从欧洲运到非洲，奴隶从非洲运到美洲，糖、烟草和其他产品从美洲运到欧洲。

当葡萄牙和西班牙大约在1500年开始在新大陆建立殖民地时，他们起初强迫当地的印第安人在他们的种植园里工作。然而，征服的暴力，加上欧洲疾病的影响，摧毁了印第安人。结果导致劳动力短缺，欧洲人不得不向非洲寻求解决方案。在西班牙的西印度群岛和葡萄牙的巴西，被奴役的印第安人逐渐被非洲人取代。

当英国人、法国人和荷兰人在17世纪殖民较小的西印度群岛时，他们也建立了种植园。起初，大部分体力劳动是由贫穷的白人做的，其中一些人是契约仆人，但在这些殖民地，黑人奴隶制最终超过了白人奴隶制。在17世纪的部分时期，荷兰人成为了最重要的奴隶贸易商。在接下来的一个世纪里，英国和法国商人控制了大约一半的跨大西洋奴隶贸易。

许多被奴役的人来自几内亚湾边境地区。事实上，非洲海岸的一部分，也就是现在的多哥、贝宁和尼日利亚，被称为奴隶海岸。更多的奴隶被从非洲中西部带走，主要集中在葡萄牙殖民地，也就是现在的安哥拉。少数人来自葡萄牙控制的非洲东南部地区。

奴隶船布鲁克斯 — 奴隶船*布鲁克斯* ©Everett Historical/Shutterstock.com

在跨大西洋奴隶贸易的早期，葡萄牙人通常购买在部落战争中被当作奴隶的非洲人。随着对奴隶需求的增长，葡萄牙人开始进入非洲内陆强行俘虏。当其他欧洲人卷入奴隶贸易时，他们通常留在沿海地区，从从内陆运来的非洲人手中购买俘虏。在海岸，俘虏们被放在开往美洲的奴隶船上。这次旅行被称为中间通道．

中间通道因其残忍、拥挤和船上不卫生的条件而臭名昭著。这次旅行花了几周到几个月的时间。俘虏们被紧紧地挤在甲板下面，通常是用铁链锁在一起的。俘虏们面临着几乎持续不断的危险，包括传染病、海盗袭击，以及在俘虏手中遭受身体、性和心理上的虐待。历史学家估计，前往美洲的非洲奴隶中有15%到25%死在奴隶船上。

偶尔，非洲俘虏成功地起义并接管了船只。最著名的此类事件发生在1839年，当时一个名为约瑟夫Cinqué的非洲奴隶在西班牙奴隶船上领导了一场兵变友谊船长和两名船员遇难。这艘船在纽约州附近被拦截。1841年美国最高法院的一项裁决解放了友谊叛军。

研究非洲奴隶贸易的历史及其对西非的经济影响，沿海国家变得富裕和强大，而热带草原国家由于人民被俘虏而变得不稳定
大英百科全书公司yabo亚博网站首页手机

跨大西洋奴隶贸易对非洲的影响是毁灭性的。如此多的人的死亡以及频繁的奴隶掠夺和暴力削弱了那里的许多社会。

到达新大陆后，被奴役的非洲人通常会被拍卖。然后他们被安排到种植园工作。

在那个时候美国革命(1775-83)期间，北美殖民地普遍支持禁止更多奴隶的进口。然而，独立战争之后，在南方各州(其种植园经济依赖奴隶劳工)的坚持下，国会直到1808年才将进口奴隶定为非法。然而，加勒比走私者经常违反这项法律，直到1861年南北战争期间北方对南方的封锁才强制执行美国内战．

在英国，宗教和人道主义领袖和组织在19世纪初将废奴问题提上了议事日程。英国于1807年废除了与殖民地的奴隶贸易。英国宣布其为非法奴隶制在1833年占领了帝国的大部分地区。此后，英国海军坚决反对大西洋上的奴隶贸易，并利用其舰船试图阻止奴隶贸易活动。

巴西在1850年宣布奴隶贸易为非法，但直到1888年巴西最终颁布解放奴隶法案，走私奴隶进入巴西的行为才完全结束。