Beyer-Garratt

Beyer-Garratt的类型,蒸汽机车以巨大的牵引能力和轻型轴负载。这个英国机车有两个清晰的表达旋转底盘,每个都有自己的轮子,气缸,水箱。这些底盘支持梁框架进行锅炉、出租车和燃料供应。Beyer-Garratt是特别适合于轻易的窄轨铁路铺设铁轨因为机车的重量是分布在一个相当大的距离。此外,早些时候的铰接设计模型,以及最强大的,4-8-2 + 4-8-2的1956型机车车轴的安排,使其运营安全与锋利的曲线线条。在这样一个轴安排,底盘配备4试验车轮和8驱动轮和一个额外的2个轮子在每个锅炉的驱动机制之间的两个底盘。

Beyer-Garratt机车是由英国工程师赫伯特Garratt在1900年代初。他被任命为拜尔公司,孔雀和公司,收购了专利的权利。机车是全世界除了使用北美从1920年代到1950年代末。20世纪晚期,它只在南部继续被使用亚洲和南部非洲,甚至有被取代柴油和电力机车。