波音707

喷气式飞机
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备选标题:707

波音707,第一个成功商业客运飞机。年代中期与swept-wing远程公布窄体飞机设计开发和制造的波音公司。1957年12月20日,它首次飞行,1958年10月26日,并进入商业服务。它仍在生产,直到1991年,共有1010个在建,,被誉为开创的喷气机时代商业旅行。

第一次成功涡轮喷气飞机驱动的飞机,德国Heinkel他178,在1939年首次试飞,和两个英国美国期间开发战斗机第二次世界大战。1952年波音公司开始工作原型飞机空中加油的,可以使用军用飞机作为一个商业客机。指定模型367 - 80给竞争对手留下了这样的印象:它仅仅是进一步发展公司的c - 97同温层货运机。的367 - 80年,通常被称为80年冲,有了翅膀,由四个悬挂式10000磅——推力涡轮喷气发动机,最高时速可以达到每小时600英里(966公里)。它首次飞行演示飞行7月15日,1954年,美国空军随后下令29飞机油轮kc - 135(军事模型)。波音公司持续发展的乘客版本冲刺80年和1955年泛美航空公司(泛美)订购20架波音707飞机。然而,与此同时,它还要求25道格拉斯dc - 8正在开发的,一个类似的喷气客机道格拉斯飞机公司已经提供与大多数活塞发动机客机的航空公司。然而,波音707是超过了dc - 8,波音公司愿意定制这架飞机,以满足其客户的偏好。此外,707年进入生产之前dc - 8。

泛美航空公司交付第一架波音707是145英尺1英寸(44.2米)的翼展长度130英尺10英寸(39.9米)和一个机身宽12英尺4英寸(3.8米)。从1958年首次商业飞行纽约巴黎和花了8个小时41分钟,包括停下来加油呆子,纽芬兰、加拿大。早些时候其改进飞机载客量,范围和速度了空中旅行所使用的,它是美国航空公司对于大多数国内和跨大西洋航班在1960年代。最后将波音707飞行在美国是一个反式世界航空公司(两个)逃离迈阿密在1983年纽约。二线航空公司在世界其他国家的707年代继续飞,然而,萨哈的航空公司伊朗波音707用于客运服务,直到2013年之后,707年的商业用途停止

帕特里夏·鲍尔