- 47

飞机
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备选标题:迅雷

- 47,也叫迅雷盟军空军使用的战斗机,战斗轰炸机第二次世界大战。单座战斗机机翼低发展为美国陆军空军(USAAF)共和国航空,这是有史以来最大的单发动机活塞战斗机。

1940年6月- 47起源于一个提议由共和国设计师亚历山大·Kartveli基地的战斗机新普惠r - 2800 twin-row径向引擎涡轮增压,高空性能。利用所带来的巨大的引擎问题,和第一原型1941年6月才飞。生产直到1942年3月才开始,即使是这样的困难引起的冲击波,形成于高空跳水时当地的气流靠近声速,导致飞行控制“抢”和在某些情况下锁。可控性问题最终解决,但这是1943年4月中旬- 47之前进入战斗结束了欧洲

总共有15683雷击产生的战争结束,比任何其他美国战斗机。P-47D、一般服务的1944年春天,最高时速440英里每小时(700公里),40000英尺(12200米)的上限。全副武装的有八个下方0.50英寸(12.7毫米)机枪,它可以携带炸弹负载高达2500磅(1100公斤),可以携带十5英寸(127毫米)火箭下翅膀。- 47的径向引擎是非常耐战损,重型武器和装备精良的驾驶舱,迅雷建立了声誉作为一个最有效的战斗轰炸机的战争。虽然迅雷被德国outclimbed和到货我109年代弗兰克-威廉姆斯190年代在低海拔地区,以最快的速度水平上的空军战士,可能outdive任何东西。更重要的是,它的涡轮增压引擎给了- 47的优势在海拔30000英尺(9100米)。

在盟军的胜利- 47的最大的贡献可以说是作为远程轰炸机护送在欧洲延迟在开发和部署jettisonable外部燃料箱(所需范围扩展)有限公司飞机的影响在这个角色,直到1944年初。作为一个战斗轰炸机,它发挥了重要作用诺曼底登陆敌人,攻击桥梁和机场6月6日诺曼底登陆前和摧毁德国装甲车在盟军突破的住宿区。

美国战斗机在欧洲最重要的数字,这一数字超过了- 38闪电P-51野马结合,迅雷也配军队在太平洋空军从1943年的夏天英国的皇家空军在印度和缅甸(缅甸)。尽管它与美国空军国民警卫队服役多年战争结束后,- 47是退出一线服务在1945年战胜日本。

约翰·f·Guilmartin