噪音

到1960年代初,飞机噪音城市附近的机场已经成为一个大问题。问题是一个快速的原因越来越多的飞机运动和引进的第一代涡轮喷气飞机爬升性能较低,如早期的模型波音707和道格拉斯dc - 8。随后,公开反对出现大多数城市机场的扩张计划。这些异议多年,经常被扩张,在城市,如伦敦和慕尼黑,最终严重修改新机场的发展。此外,噪声宵禁介绍了许多现有机场,如约翰•肯尼迪(John f . Kennedy)在纽约伦敦希思罗机场,史密斯金斯福德附近的机场悉尼。

为了应对国家和国际法规旨在证明只有安静的飞机,已经由飞机制造商主要努力减少噪音的来源。一代又一代的飞机已经被禁止,因为他们未能满足日益严重的要求提出的国际民航组织和美国联邦航空管理局。涡扇发动机和飞机的引入高爬性能都有明显的帮助减少噪音。

机场可以减少飞机噪声的方法。小时的操作可以通过使用有限晚上宵禁,晚上噪音被发现比天更向公众反感噪音。吵了架就可以限制甚至禁止。跑道可以选择限制或传播噪声更均匀社区出发,方法和路线可以指定迁区域。航空公司还可以被鼓励去修改方法和离开梯度和操作程序,以减少发动机的推力超过高度密集的地区。运营商的性能监控,冒犯运营商罚金强加给他们。使用这种方法,许多主要机场那些预测长期增长的乘客数量和飞机城市人口变动可以显著减少接触飞机的噪音。