现代装甲防护的起源可以追溯到1920年代和30年代,海军陆战队规划者,准备最终的太平洋战争反对日本帝国,认为构成的核心问题从开放seas-specifically两栖登陆,如何快速交付袭击军队保护海岸和足够的力量建立一个安全的内陆滩头阵地,继续战斗。帮助解决问题的海军陆战队转向了鳄鱼,一艘两栖救援飞船首次建于1935年唐纳德·罗布林的后裔家庭建立的工程约翰·奥古斯都,罗布林。罗布林的轻量级铝车是推动在水中和陆地上由一组配备paddlelike楔子。从这个平民原型海军陆战队开发了一个更强大的铠甲军事版本称为着陆车辆跟踪,或从而可以。始建于1941年作为一个非装甲的货物航空公司称为两栖动物拖拉机或水陆两用车,从而可以迅速获得装甲。两种类型演变:一辆两栖作战人员和货船和塔式两栖火炮车辆在近距离火力支援登陆操作。二战期间18620 lvt建成;这些在太平洋活动发挥了重要的作用瓜达康纳尔岛向前。

后第二次世界大战,从而可以被成功应用在韩国,特别是1950年英寸'ŏn着陆。1951年和1957年之间的两个新模型构建:一个LVTP-5两栖载体,能够携带多达37人,和一个LVTH-6装备105毫米榴弹炮车顶。他们是1972年的22.8吨LVTP-7,合并了一些改进,最重要的是boatlike船体用斯特恩装载台而不是弓坡道和两个喷水推进单位,大大提高了其性能相比,从而可以早些时候。同时,LVTP-7保留了适航性的lvt早些时候,可以协商风大浪急的海面和太平洋浪花其他两栖车辆相比,它的主要目的是跨越内河障碍。

1985年AAVP7A1 LVTP-7被改编,作为持续进化的一部分从着陆车辆到车辆的攻击。AAVP7A1仍然是美国海军陆战队的一个重要平台的传统角色作为两栖部队,尽管它还被用于冲突远离大海,特别是在伊拉克战争。汽车,满载重量超过25吨,可以运输25受过军事训练的海军陆战队在水8英里(13公里)每小时。在陆地上它可以旅行在公路45英里(70公里)每小时。它的标准武器包括一个12.7毫米机枪和一个40毫米榴弹发射器。AAVP7A1及其LVTP-7前任服务在海军部队已经出口其他国家的例子,韩国和台湾。

2003年之后,英国皇家海军陆战队使用维京,一艘两栖装甲越野车在基于瑞典设计。维京包含两个跟踪单元,或小木屋,指导机制。远期小屋,发动机和驱动程序,可以运输三个全副武装的海军陆战队,后方客舱房间已经有8名海军陆战队员。唯一武器是12.7或7.62毫米机枪安装在机舱。这样的配置和武器,维京旨在服务主要是运输或巡逻车辆,而不是作为一个攻击平台。它已经在阿富汗服务。

这篇文章是最近修订和更新罗伯特·科里。