欧洲其他发展

在法国巨人们De Dion-Bouton，标致公司股价,雷诺(最后两个仍然存在)。意大利人后来也在战场上1896年的Stefanini-Martina被认为是该行业的基础意大利,Isotta-Fraschini成立于1898年左右。乔凡尼阿涅利成立菲亚特1899年，他见证了该公司发展成为世界上最重要的工业集团之一，并一直由他个人控制，直到1945年去世。实力稍弱但名声大噪的是蓝旗亚，阿尔法罗密欧SpA，玛莎拉蒂和法拉利(现在都是菲亚特的一部分;看到恩佐法拉利)，多年来，它一直是其他大奖赛和gt赛车的评判标准。

较小的欧洲国家生产的品牌仍然不太出名:比利时的密涅瓦(Minerva)、Métallurgique和Excelsior;瑞士马提尼;奥地利的奥地利戴姆勒、斯太尔和Gräf und Stift;捷克斯洛伐克的斯柯达(Skoda)和塔特拉(Tatra)，后者在技术上的有趣之处在于它的大型后置V-8发动机。西班牙有Elizalde和classic伟大的瑞士设计师Marc Birkigt设计的Hispano-Suiza是由西班牙资助的。在21世纪初仍在运行的最古老的汽车被认为是1888年的丹麦制造的Hammel。

的美国

戴姆勒和奔驰声称是汽车的发明者，但在1895年遭到美国的攻击专利549,160人获批乔治·b·塞尔登作为汽车的发明者。塞尔登在1879年5月8日提交了申请，尽管当时他还没有造出一辆汽车。他成功地将这项专利保留了16年。

大多数权威机构认为查尔斯·e·杜伊尔和j·弗兰克·杜伊尔他在1892-93年成功制造了美国第一辆汽油动力汽车。这辆车的概念显然是查尔斯首创的，而机器是弗兰克制造的。的杜伊尔由一个圆柱体组成汽油发动机，带电点火，安装在二手马车．1893年9月21日首次举办。驾驶一辆后来的车型，J。弗兰克杜伊尔得了第一名汽车比赛在美国，1895年11月，有两辆以上的汽车参加了从芝加哥到伊利诺斯州埃文斯顿再返回的芝加哥时代先驱赛车比赛;距离为54.36英里(87.48公里)。1896年，杜伊亚汽车公司生产了13辆汽车，后来兄弟俩很快分居，他们生产的汽车一直在市场上销售到1917年。

Duryea当然不是美国制造的第一辆公路车辆。后来又建造了一些蒸汽车厢奥利弗·埃文斯的第一个例子(见上图蒸汽时代)．杜尔也不是美国第一辆内燃机汽车。宾夕法尼亚州普利茅斯的机械师西法尼亚·里斯(Sephaniah Reese)制造了一辆优雅的汽油动力三轮车，历史学家认为它已于1887年完工。另一位宾夕法尼亚州发明家亨利·纳迪格(Henry Nadig)在1891年完成了一辆汽车并进行了测试，同年俄亥俄州俄亥俄城的约翰·威廉·兰伯特和印第安纳州印第安纳波利斯的查尔斯·布莱克。威廉·t·哈里斯巴尔的摩和威斯康辛州密尔沃基的戈特弗里德·施罗默在1892年成功制造了汽车。Reese, Nadig, Black和Schloemer汽车仍然存在。海恩斯接着是杜伊尔兄弟汽油这是1894年7月4日在印第安纳州科科莫展示的一辆汽车。查尔斯·布雷迪·金在底特律制造了一辆汽车，这是该市发行的数百万辆汽车中的第一辆，首次运行于1896年3月6日。

兰森·伊莱·奥尔兹他的名字因经久不衰的奥兹莫比尔(Oldsmobile)而为人熟知，他最初对蒸汽感兴趣，但在19世纪90年代也积极参与汽油发动机的研究;所以都是亚历山大·温顿而且詹姆斯·沃德·帕卡德．到1898年，已有100多家汽车制造公司成立。

三马力的曲线冲刺奥兹莫比尔超过了1902年，蒸汽机车成为美国最畅销的汽车，共售出2750辆。从1904年到1908年，美国共有241家汽车制造公司开始营业。其中之一是福特汽车公司1903年6月成立公司，并于次月售出第一辆汽车;该公司在第一年生产了1700辆汽车。