气球到达平流层

无人探空气球高空科学调查于1893年被引入,但载人不断膨胀的直到1930年代仅限于中等海拔。1931年瑞士物理学家奥古斯特·皮卡德倒一个1905概念由他和他的孪生兄弟,吉恩·皮卡德潜水船(深海探测器)。1931年发明由一个球形铝压舱和14000立方米(500000立方英尺)的轻量级rubberized-cotton netless气球。这将使可能的第一个成功平流层飞行。它把奥古斯特和他的助手,保罗Kipfer, 15781米(51775英尺)5月27日,1931年。吉恩·皮卡德和他的妻子珍妮特,17550米(57579英尺)10月23日,1934年,一个稍大的复制,使用也小屋。官方项目完工前,当美国海军陆军少尉指挥员托马斯G.W.解决取得了世界纪录的18665米(61237英尺)在同一个气球11月20日,1933年。

琼和珍妮特皮卡德的气球有几个小说进步,最重要的是遥控烟火压载系统。与传统的设计,他们用爆破帽和三硝基甲苯(TNT)减少声带外密封胶囊。

皮卡德17550米的飞行是紧随其后的是长期的国家地理杂志撰稿人a·史蒂文斯上尉奥维尔·安德森上尉,美国陆军航空队,要22065米(72395英尺)11月11日1935年。飞行是赞助的国家地理学会和美国陆军航空队。史蒂文斯和安德森用100000立方米(3700000立方英尺)rubberized-cotton气球携带一个大也小木屋。气球,探险家II皮卡德的7倍,但仍然非常相似的织物。的应力在皮肤上巨大的气球强大的,导致重复失败。有一次船员,这次包括威廉·e·凯普纳少校,几乎没有降落伞逃跑了。

塑料气球

吉恩·皮卡德意识到巨大的单细胞气球已经达到其实际发展的终结。大气球需要更重的织物收益递减。小乳胶气球经常携带轻负载更大的高度,和皮卡德推测,这些他可以扩展的集群不断膨胀的极限。托马斯·h·约翰逊的富兰克林研究所建议使用更少但更大玻璃纸气球。皮卡德,与约翰逊合作,设计了一种netless电影气球代替一个锥形的皮肤部分悬架系统。有效载荷是直接连接到锥的基础。到1937年皮卡德和他的学生的明尼苏达大学(后来,包括罗伯特Gilruth负责人项目汞),飞一个无人驾驶气球约1000公里(600英里),携带自动ballast-releasing设备和无线电仪器。

协和式飞机。前端的一个20协和超音速飞机。联合英国法国生产他们飞了30年(1973 - 2003)。
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在天空

皮卡德平流层飞行的梦想与一群电影气球,但是有担心他们会变得复杂。为了测试这个概念,他做了一个成功的单人飞行昴宿星团乐团92乳胶气球7月18日,1937年。

第二次世界大战,通用磨坊公司合同,接受来自美国海军研究办公室促进膨胀理论。的杜邦公司的新聚乙烯电影被选为信封。个人测试气球终于成功发射,但几乎没有相信80年操纵复杂的任务的同时,和这个项目就被放弃了。然而,塑料气球已经创建,他们不断的规模越来越大、越来越接受的聚乙烯薄膜改进。

seam录音带的转换他们的原始简单的加入任务备份使用heat-welded接缝,最后,增强纤维,主要结构承载factor-enabled规模进一步增加和先进的可靠性。它们的使用也使放弃负载环口的气球。这促进发展的自然形状。

1955年12月美国空军建立项目人高平流层获取科学数据,探索地球大气层的测试设备。三名飞行员,约瑟夫·w·基廷格上尉、少校大卫·西蒙斯和陆军少尉克利夫顿·m·麦克卢尔Manhigh我(1957年6月2日),Manhigh二世(1957年8月19日),Manhigh三世(1958年10月8日),分别,每升到大约30公里(19英里)上一个单细胞的塑料气球。无人驾驶飞机,通常携带科学研究载荷超过2250公斤(5000磅),已达到海拔以上42公里(26英里)与气球大如1000000立方米(40000000立方英尺)。

超压力气球

聚酯电影在一个抗拉强度每平方厘米1400公斤(20000磅/平方英寸)的抗拉强度和先前聚乙烯约40公斤每平方厘米(600磅/平方英寸)最终成为可能产生超压力气球,不扩大或缩小的封闭的气体被加热或冷却。一系列的合同授予G.T. Schjeldahl公司的美国空军在1950年代末发展聚酯气球。多次失败后,唐纳德·皮卡德(Jean和珍妮特皮卡德的儿子)被分配的项目。他认为失败是由于僵硬的自我毁灭倾向的电影。通过层压两层很薄聚酯薄膜,他产生了一种更灵活的电影,导致第一次成功超压力气球。这些气球已经使用美国国家大气研究中心的携带仪器在空中几个月,不断环航地球。

载人气球超压力取得了一些成功,但没有然而,能够继续通过昼夜加热周期。

现代热气球

一小群工程师在通用磨坊韦斯Borgeson下开发了一个聚乙烯与一个热气球丙烷燃烧器由汤姆·奥尔森,后来成功地飞保罗(“Ed”)约斯特也许早在1955年。约斯特,然后在乌鸦行业首次公布1961年现代热气球的飞行Bruning,内布拉斯加州气球,为“沉默的条目”(军事)开发使用,很快就发现不适合秘密行动,因为噪音和光线从燃烧器,并分类项目显然是放弃了。虽然这些气球证明不适合军事用途,马克Semich (Semco)和唐纳德·皮卡德(不皮卡德气球)追求他们的美国体育服务生产。

约斯特的热气球,使用坚固耐用尼龙面料代替轻飘飘的聚乙烯,没有使用加载磁带。同时加载磁带被电影的成功的一个重要因素气球,他们为织物气球被认为是不必要的。然而,随着体育运动的发展不断膨胀,寿命更长和更安全的设计是必需的。1964年唐纳德·皮卡德采用了完整的加载磁带上发现的塑料气球织物气球。巧合的是,这使他的发明的机会的球根状的戈尔或形似南瓜的气球。

美国气球驾驶员特蕾西·巴恩斯改编一个排气系统中使用降落伞安全最重要的推进和控制热气球自把面板。巴恩斯的降落伞上也被用于气体的气球。他的小说three-corner篮子和三点悬挂区分他的气球从司空见惯的事了。