热空气不断膨胀的

信封设计

热气球相差很大在设计和材料。轻量级coated-nylon信封和涤纶面料是最常见的材料。棉花是很有用的,但有一个相对贫穷weight-to-strength比率。特殊形状的气球,气动雕塑,是受欢迎的在公众场合。他们利用特殊的裁剪和许多内部挡板和绳索达到所需的设计。

体育气球通常有类似的自然形状的轮廓完全膨胀气体的气球。它们可以与许多垂直组装戈尔(结构部分,或板)或更少的水平戈尔。的戈尔材料可以减少直(织物的纹理)或偏见(斜织物的天然纹理)。如果直接使用戈尔,多余的材料可以聚集在一起创建一个槽模式提供了一些灵活性。戈尔的斜削材料有更大的伸展,它提供了一种自然的灵活性。与水平戈尔,单独的面板可以聚集提供球状戈尔,提供更大的灵活性。由于大大减少了有效的曲率半径,一个球状的戈尔气球经历更少的压力在信封上织物。

与偏见戈尔,磁带被称为张量一般缝松散加载到管道中形成垂直缝,很像裹尸布线缝在降落伞的径向缝。与其他气球,负载进行磁带缝或高温密封直接垂直接缝。一个加载磁带可以而且应该有足够多的力量惩罚整个负载没有过度有分量。气球的皮肤的压力是如此之低,正常处理将造成明显损害如果织物受到磨损或接触很久以前就会失败在正常飞行。加载磁带和足够的强度过剩的重要性在气球建设在怎么强调都不为过。灾难性的失败在设计一个适当的气球就极为罕见。

通货紧缩的系统

登陆一个包有4吨的空气以每小时30公里(20英里)没有轮子,舵机,或制动器提出了一些问题。之前约翰聪明的发现把面板的通缩系统在19世纪中叶,气体的气球可以拖好几公里来停止之前。特别是,气球扩展航班似乎卷入低压系统,这常常导致暴风雨登陆。

基本的热气球把面板是一个简单的大袖顶点卷入一群和绑一根绳子。脐带通常由一个电驱动爆炸哑炮削减远程大炮或发布在着陆前拉绳的时刻为了迅速缩小信封。这个配置被称为流行。其他气球模型使用一个圆形面板在地方举行hook-and-loop(如尼龙搭扣)关闭,可以开启和关闭逐步精细调整浮力。系统往往是特雷西·巴恩斯所取代的“降落伞,“这是一个组合发泄和通货紧缩面板。降落伞顶部由一个简单的洞顶端的气球,通常约四分之一的气球直径,插入一个降落伞的直径略大。降落伞是通过声带定位辐射出几米从降落伞的边锚位于蓬松的戈尔中心。发泄绳从降落伞的裹尸布的接缝线的篮子里。有时,一个机械的优势是通过一个滑轮系统。拉绳拉降落伞到气球,从而让热空气逃脱。释放线断了降落伞回到关闭位置与热空气的力量。如果降落伞拉向气球足够远,它将会崩溃,让气球完全迅速缩小。这是一个很大的优势在强风着陆,可能很难保持张力在绳子上。一些版本使用单独的收回绳子强迫打开关闭,冗余紧握绳子群不干涉的降落伞通缩,和弹性定心绳提供自动快速设置和重置的降落伞。

燃烧器

热气球今天使用液体丙烷燃烧器。燃烧器的蒸发线圈通常是钢做的,但铜管已经使用,效果很好。没有蒸发的辅助系统和慢空气混合能提供更安静的操作,给冗余为了安全。许多设计使用了多个重复的燃烧器和燃料供应因为有历史的海豹突击队在控制阀泄漏,偶尔被污染的燃料。

篮子

乘客篮子或贡多拉,尽可能多的在设计信封不同。方便运输与结实的织物覆盖,可折叠的管状框架能满足最低要求。最初,柳条篮子马尼拉绳编织进篮悬挂,但由于潜在的腐烂,这些被取代合成或钢电缆。沉重的柳条制品帧,使用藤直径几厘米,通常也被替换为金属或塑料框架。

柳条建设有一个优势金属骨架和硬玻璃纤维外壳的吸收动能然而,的影响。柳条也喜欢怀旧的艺术形象。任何篮子可以闭孔泡沫填充在内部对乘客的安全和舒适。

金属组件目前危害与电力线路在发生接触。然而,柳条制品本身提供了一些保护乘客和油箱等接触。真空成形的单体横造塑料篮子正在慢慢进入使用。他们提供先进和电气接触电阻的影响。