桁架

一个单拱桥桁架桥梁就像一根简支梁，因为它通过弯曲来承受垂直载荷。弯曲导致顶部和弦(或水平成员)的压缩，底部和弦的张力，以及垂直和对角线成员的张力或压缩，这取决于它们的方向。桁架之所以受欢迎，是因为它们使用相对较少的材料来承载相对较大的载荷。

拱

的拱桥梁主要通过压缩来承载荷载施加在基础上同时施加垂直力和水平力。因此，拱基础必须防止垂直沉降和水平滑动。尽管基础设计更为复杂，但结构本身所需的材料通常比相同跨度的梁桥要少。

悬架

一个吊桥在张力下通过弯曲电缆承载垂直载荷。这些负载被转移到塔它们通过垂直压缩将电缆带到地面和锚固处，锚固处必须抵抗电缆向内(有时是垂直)的拉力。悬索桥可以被看作是一个上下颠倒的拱门，只有塔在受压。由于甲板悬挂在空中，必须小心确保它不会在负载下过度移动。因此，甲板要么很重，要么很硬，或者两者兼而有之。

悬臂

一个梁当它向外伸出时，被称为悬臂，只在一端支撑。一个悬臂桥梁一般由三个跨组成，其中外跨都锚定在岸边，并悬挑在要穿越的通道上。中心跨度靠在悬臂式的武器延伸的:从外部跨度延伸的;它像简支梁或桁架一样承受垂直载荷，即通过下方和弦的拉力和上方和弦的压缩来承受。悬臂梁通过上弦的张力和下弦的压缩来承载载荷。内塔通过压缩将这些力传递到基础上，外塔通过拉力将这些力传递到远处的基础上。

Cable-stay

斜拉桥以几乎正对角线的方式承载垂直主跨荷载电缆在张力．塔架通过垂直压缩将索力传递到基础上。电缆中的拉力也使甲板处于水平压缩状态。

木而且石头

木它在压缩和拉伸方面都相对较弱，但几乎总是可以广泛获得且价格低廉。木材已被有效地用于承载轻负荷的小桥，如人行桥。工程师们现在采用了层压木材梁还有一些现代桥梁的拱门。

石头抗压性强，抗拉性弱。它的主要应用是在拱门，皮尔斯和桥台。

铁而且钢

第一个铁在工业革命是铸铁，压缩力强，拉力弱。铁艺另一方面，铝的抗压强度与铸铁一样强，但它的抗压强度也大得多抗拉强度．钢是铁的进一步细化，但更强，优于任何铁的张力和压缩。钢的强度各不相同，有些合金的强度是其他合金的五倍。工程师把这些称为高强度钢。