码头

码头,人为封闭的盆地,船舶进行检查和维修。

下面是一个简单的治疗码头。完整的治疗,看到港口和海洋工程。

最初,码头被用于许多目的:随着干旱盆地,隔绝水堤或其他手段,他们作为一个地方建造和修理船只(干船坞年代);湿盆地,打开水,他们提供靠泊船舶在正常的交通空间和货物转移。后者功能后来由另一组结构呈现特别的设计意图,并且给予不同的名称如岸壁码头,码头。码头仍经常使用这个词在一般意义上显示所有海滨对接设备,干燥的盆地或系泊结构。

码头作为包括码头系泊结构墙,码头,码头、浮筒码头。也许最古老和最常见的船舶、码头设施码头岸壁只是一个挡土墙沿着海岸顶部设有一个甲板或平台的服务作为一个屏障保护海岸和作为货物和乘客的暂存区域。地球通常被放置在墙后面为了建立甲板以上所需的高度流行的高水位。此外,可能需要做一些疏浚前墙来获得所需的水深。

硅酸盐水泥涌入的地方或用作预制块,已经取代石作为主要的岸壁材料。整个系统也可能建立的木材或混凝土框架、混凝土和钢板桩作为挡土墙。

在岸边的构象和地方水深不支持经济建设码头岸壁,a码头,trestle-mounted矩形组成的平台运行海岸线平行,与岸边的连接通道,可以构造。通常只有前面或码头用于向海的一面停泊,因为水深和可访问性三方可能不适合许多船只。

因为码头墙占用宝贵的滨水空间,对接岸壁高成本。一个更经济的权宜之计是码头在其最简单的形式只是一个平台,扩大水,通常在直角的海岸线。船只可以停泊码头,货物和乘客作为传输平台。码头是由两个主要部分:甲板及其支持系统。甲板通常建造的钢筋混凝土可以使用,但木材。支持系统是一个组装的梁、梁和轴承桩,在一起,形成一系列的排或支架。框架材料可能是木材、混凝土、钢材、或两者结合。在一些码头混凝土框架、甲板和墙壁都赶在一起,形成一个封闭的细胞结构。的浮力结构大大减少了基础上的负载,和室内空间可以用于存储。

浮动驳船码头,其中一些已经建成,与水位上升和下降。这样一个码头上下浮动的指导下墙的钢板桩基础,为锚或服务沼泽整个组合。访问海岸提供了一个支架铰接在浮桥上自由和休息在另一端。