电动汽车
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备用的题目:电动汽车
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电动汽车,也叫电动汽车,电池动力汽车,起源于1880年代末和用于私人客运,卡车,公共汽车运输。
发现电动汽车对电网的影响,探索减少他们的碳足迹
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通过早期的汽车工业直到1920年,电动汽车具有竞争力石油推动汽车,特别是作为城市使用豪华轿车和卡车交货点密切相关,相对较低的速度和范围有限,直到电池充电,没有有害的。电动车,其中许多与舵柄而不是引导轮,特别受欢迎的安静和低维护成本。具有讽刺意味的是,电动的丧钟车第一次敲响了吗凯特林电气做事主动的人,第一次使用1912年凯迪拉克然后在其他汽油机汽车越来越多。为首的大规模生产亨利•福特,也减少了nonelectrics成本。电动卡车和巴士幸存到1920年代,晚于乘用车,特别是欧洲。
电动汽车原型再次出现在1960年代,当美国主要制造商,面对石油燃料的终极疲惫和直接控制燃油成本上涨的阿拉伯石油生产商,再次开始开发电动车。速度和范围都增加了,新开发燃料电池提供了一个替代电池,但1980年代中期的电动汽车还没有成为汽车工业的一部分输出。然而,大多数工业厂内的携带和提升车辆电驱动。
电动汽车的兴趣增长在1990年代末,部分原因是担心气候变化。丰田介绍了普锐斯,能够运行的混合动力电池权力和汽油,首先是日本在1997年,然后2000年全世界。普锐斯的流行导致了其他混合动力汽车的发展,比如本田洞察力(1999)和雪佛兰伏特(2011)。2008年特斯拉发布了第一辆车,完全电动豪华跑车跑车,旅行394公里(245英里)在一次充电。特斯拉跑车的成功和其他模型导致了其他汽车公司设计自己的全电动汽车,等日产叶(2010)和雷诺佐伊(2012)。许多世界上主要的汽车公司只让大部分或电动或计划混合动力汽车或停止开发新车型内燃机到2030年代。