化学物质

在英国的增长纺织行业带来了突然增加的兴趣化学工业，因为强大的纺织品生产的瓶颈是依靠阳光、雨水、酸牛奶、尿液等自然漂白技术需要很长时间。现代化学工业的出现实际上是为了为英国棉花工业开发更快速的漂白技术。它的第一次成功是在18世纪中叶，当时约翰·罗巴克发明了大规模生产的方法硫酸在铅室里。这种酸被直接用于漂白，但它也被用于生产更有效的氯漂白剂，并在漂白粉的生产中，这一过程由查尔斯·坦南特1799年在格拉斯哥的圣罗洛克斯工厂该产品有效地满足了棉纺织工业的需求，此后化学工业将注意力转向其他工业的需求，特别是对碱的需求日益增长肥皂，玻璃，以及一系列其他制造业流程。其结果是Leblanc苏打工艺的成功建立，由尼古拉斯·勒布朗1791年在法国大规模生产碳酸钠(苏打);直到19世纪末，这仍然是英国使用的主要碱工艺，即使比利时索尔维过程这种更经济的方式正在被其他地方取代。

创新在19世纪中期，化学工业从重化学过程转向有机化学。这里的刺激与其说是具体的工业需求，不如说是一群德国科学家在煤及其衍生物性质方面的开创性工作。在他们的工作之后，w•h•帕金1856年，他在伦敦皇家化学学院(Royal College of Chemistry)用苯胺制成了第一种人造染料。在同一时期，19世纪中叶，对纤维素材料质量的研究导致了硝化纤维、硝酸甘油和炸药等烈性炸药的发展，同时对纤维素液体的凝固和挤压实验产生了第一批塑料，如赛璐珞，以及第一批所谓的人造纤维人造丝，或人造丝。到19世纪末，所有这些工艺都成为大型化学工业的基础。

一个重要的副产品在不断发展的化学工业中，有越来越多的医药和医药产品的生产制药随着医学知识的增长，药物开始在治疗中发挥建设性的作用。的时期工业革命见证了自古代文明以来医疗服务的首次真正进步。解剖学和生理学的巨大进步对其影响甚微医疗实践．然而，在18世纪的英国，医院的供应在数量上有所增加，但在质量上并非始终如一，同时在人们接种天花疫苗方面取得了重大的开端爱德华·詹纳在1796年的疫苗接种过程中，通过注射一剂毒性小得多但与牛痘相关的疾病来预防这种疾病。但它花了几十年的使用和进一步的天花流行确保其被广泛采用，从而有效地控制疾病。这个时候路易·巴斯德还有一些人已经确定了许多常见疾病的细菌起源，从而有助于促进向更好的方向发展公共卫生以及针对许多致命疾病的免疫接种，比如伤寒和白喉。麻醉药的平行改进(从汉弗莱·戴维爵士的发现一氧化二氮(或“笑气”)和防腐剂使精细的外科手术成为可能，到本世纪末，x光和放射学为医疗提供了强大的新工具技术，而使用合成药物如巴比妥酸盐和阿司匹林(乙酰水杨酸)已经建立。

农业

18世纪农业的进步是由一些人推动的，他们的工业和商业利益使他们愿意试验新机器和新工艺，以提高他们庄园的生产力。在同样的刺激下，农业改良一直持续到19世纪，并延伸到食品加工在英国和其他地方。的蒸汽机并不适合农业用途，然而,人们找到了一些方法，可以把它用在脱粒机上，甚至用在犁上，方法是在强大的牵引发动机之间连接一根电缆，把犁拉过田地。在美国机械化的农业它比英国开始得晚，但由于相对的劳动力短缺，它进行得更快、更彻底。麦考密克的收割者和结合收割机都是在美国发展起来的铁丝网以及食品包装和罐头工业，芝加哥成为这些加工的中心。介绍制冷19世纪下半叶的技术使肉类从澳大利亚和阿根廷运往欧洲市场成为可能，同样的市场促进了肉制品的增长乳品业和市场园艺，与遥远的生产者等新西兰他们可以用冷藏船把黄油运到世界上任何可以出售黄油的地方。

土木工程

对于大型土木工程来说，在这一时期，繁重的推土工作继续依赖于工人组织的人力劳动建筑承包商。但是火药、炸药和蒸汽挖掘机的使用帮助减少了这种依赖，直到19世纪末压缩空气而且液压工具也有助于减轻苦差事。后两项发明在其他方面也很重要，如采矿工程和升降机、锁门和起重机的操作。使用隧道盾构，允许隧道穿过柔软或不稳定的岩石地层，由法国émigré工程师首创马克·布鲁内尔在施工的第一条隧道下面泰晤士河在伦敦(1825-42年)，这种技术被其他地方采用。铁钟或沉箱被引入到水下工作，以便为桥梁或其他结构奠定基础，随着悬索桥的完善，桥梁建设取得了巨大的进步——由英国工程师托马斯德福而且Isambard Kingdom Brunel德裔美国工程师罗布林和的发展桁架桥首先是木材，然后是铁。熟铁逐渐被取代铸铁作为桥梁的建造材料，尽管有几座著名的铸铁桥保存了下来，比如1777年至1779年间在什罗普郡的铁桥上建造的那座桥，被恰当地称为“工业革命的巨石阵”。这些部分在附近的Coalbrookdale熔炉中铸造，并通过榫头和组装楔入在木结构的模型上，不使用螺栓或铆钉。这种设计很快就被其他的铸铁桥梁所取代，但这座桥仍然是铸铁在结构上的第一个重要应用。铸铁在大型建筑的框架中变得非常重要水晶宫1851年是一个很好的例子。这是由天才园丁出身的建筑师设计的约瑟夫·帕克斯顿爵士这是他在德文郡公爵查茨沃斯庄园建造的温室模型。它的铸铁梁由三家不同的公司制造，并在现场测试了尺寸和强度。然而，到了19世纪末，钢也开始取代铸铁铁艺,钢筋混凝土正在被介绍。在供水和污水处理工程，土木工程取得了一些巨大的成功，特别是在设计大坝在这一时期，长距离管道和抽水技术得到了显著改善。

交通及通讯

交通和通讯是工业革命中的一次革命，1750-1900年期间，这些模式发生了如此彻底的转变。18世纪下半叶，英国的道路和运河得到了第一次改善。尽管这些技术在经济上具有重大意义，但在技术史上却意义不大，因为在英国采用这些技术之前，良好的道路和运河在欧洲大陆已经存在了至少一个世纪。17世纪和18世纪初，法国建造了硬路面路网，并在德国复制。皮埃尔Tresaguet在18世纪晚期，通过将坚硬的石头磨损面与碎石地基分离，并提供充足的排水系统，法国的公路建设得到了改进。然而，到19世纪初，英国工程师开始在道路和运河建造技术方面进行创新麦克阿当。以及托马斯·特尔福德(Thomas Telford)精心设计的运河。然而，运输方面最杰出的创新是蒸汽的应用权力，有三种形式。