救生艇

救生艇为救援任务,尤其是船舶建造。有两种类型,在船上进行相对简单的版本和更大、更复杂的工艺基础上岸边。现代岸基救生艇通常约40 - 50英尺(12 - 15米)长,严重的海洋条件下是为了生存。坚固的建筑,能自动复原的能力,储备浮力,冲浪和机动性,尤其是在扭转方向,主要特征。

早在18世纪,法国和尝试英格兰建立“永不沉没的救生艇。1789年悲剧海难后在泰恩的口,一艘救生艇设计和建造在纽卡斯尔,将自己当倾覆,保留其浮力时几乎装满水。命名为“原始”,双头,ten-oared工艺为40年,成为了留在服务原型其他救生艇。1807年发明第一个实际抛绳装置。在1890年第一个机械动力,陆基救生艇推出,配备了蒸汽机;1904年,汽油发动机介绍了,几年后柴油。

一个典型的现代陆基救生艇steel-hulled或双层,重型木结构;柴油动力;配备无线电,雷达和其他电子设备。它是由7名船员,其中大多数通常在紧急情况下可以快速召集志愿者。