多任务

到20世纪70年代，发动机性能、空气动力学、航空电子设备和飞机结构的稳步改进导致了多任务战斗机的趋势。此外，随着发动机加速特性的显著改善，雷达、火控系统和空对空导弹变得更加紧凑和强大，飞机本身的性能变得不那么重要，它们的导弹和传感器的能力。现在很清楚，即使是超音速飞机，几乎所有的空战都是在跨音速和亚音速下进行的。从那时起，速度和操作上限与持续机动能量、传感器能力、火炮和导弹混合弹药、射程、起飞和着陆质量、多任务能力、政治目标，以及所有以上的成本进行了权衡。一个戏剧性的表现这个新设计方程的复杂性之一就是霍克猎兔犬第一种垂直/短距起降(V/STOL)战斗机。跨音速和短程，但能够摆脱跑道，鹞式战斗机在1967年开始在英国皇家空军服役，在接下来的几十年里，配备了不断增长的航空电子设备。皇家海军的海鹞型在1982年脱颖而出福克兰群岛战争无论是对抗阿根廷的地面阵地，还是与a -4战斗机的缠斗海市蜃楼iii。

新一代战斗机的特点是在必要时具有2马赫以上的性能，多任务能力和复杂的全天候航空电子设备。这一代的许多飞机采用可变几何形状的机翼，允许在飞行中改变掠掠量，以获得在给定速度下的最佳性能。这一代的重要飞机，大致按照使用外观的顺序，包括MiG-25狐蝠式战斗机一种大型单座截击机和侦察机，使用升限为80,000英尺(24,400米)，最高速度约为2.8马赫，但机动能力和低空性能有限;米格-23“鞭笞者”，一种可变翼拦截机，能够捕获并与高度低于它的导弹交战;米格-27鞭打者，米格-23的对地攻击衍生物;萨博37维根，设计为短距起飞与主三角翼尾部和小三角翼，襟翼向前;由法裔英国人研制的固定翼美洲虎飞狐财团在对地攻击和拦截版本;的格鲁曼公司F-14雄猫(Tomcat)，一种高机动性的双引擎、双座可变几何拦截器，配备远程导弹，用于美国航母舰队的防御;达索-宝玑幻影F1，具有多任务能力和出口潜力;麦道公司f - 15“鹰”是一种单座双引擎固定几何形状的空军战斗机，设计用于最大持续机动能量(由美国空军上校约翰·博伊德开发的概念)，是第一种真正具有“向下看/击落”能力的战斗机，这是脉冲多普勒雷达的产物，可以探测快速移动的目标凌乱地面雷达反射;的Panavia龙卷风这是一种紧凑的可变几何形状飞机西德从双座全天候低空攻击到单座制空权;美国通用动力公司f - 16战斗猎鹰，高性能单座具有令人印象深刻的空对地能力的多用途飞机;米格-29“支点”(Fulcrum)，一种单座、双发固定几何拦截机，具有俯视/击落能力;米格-31猎狐犬截击机，显然是从米格-25演变而来，但速度较慢，空对空能力更强;还有麦克唐纳道格拉斯F / a - 18大黄蜂这是一种单座舰载机，设计用于对地攻击，但也具有出色的空对空能力。

高空飞行器

的纳粹德国空军第一架喷气式飞机投入使用轰炸机年的最后几个月，他推出了Arado Ar 234二战期间但它的影响微乎其微。战后不久的几年中，喷气式轰炸机只取得了平平无奇的成功，主要用于测试工程和作战概念，而且产量很少。到中期