导弹的年龄

中间的第二次世界大战,舰载飞机如此有效航空母舰显然是替换战舰作为现代的核心海军。自战争喷气式飞机的发展和核动力船推进放大操作的范围和速度,但它没有改变了载体的核心作用。

但与此同时,一个新的平衡了:反舰导弹。这武器,可以安装到最小的水面舰艇以及飞机和潜艇、航母是特别危险的,因为它可以启动防空范围以外,无人驾驶,不能分心容易防守火。现在主要的防御是提供舰队有自己的导弹能够摧毁导弹或它的发射平台。

推进

的柴油发动机,适应军舰在第二次世界大战之前,一直在世界海军使用,和蒸汽涡轮机。但是蒸汽推进达到其最终开发使用所释放的能量核裂变热锅炉的蒸汽涡轮。此外,燃气轮机、汽轮机的燃烧燃料产生的气体,转子,已经成为可供船舶推进。

核能

核电提出了船舶,尤其是潜艇,在1945年,到1955年美国有一个核潜艇,号鹦鹉螺在服务。其他海军紧随其后,在20年内,英国苏联、法国和中国的核潜艇。在1950年代,美国也为水面舰艇发展核电站,随后安装他们登上航空母舰和护送。苏联和法国紧随其后更有限的项目在1970年代和80年代。

水面舰艇,核能的优点是有效地无限以高速度范围。缺点是成本高,这限制了这种权力几个宝贵的船舶建造的富有列强在大多数情况下,美国。

燃气轮机与内燃机活塞式发动机的快速启动和停止的优点以及相对简单的操作。他们也很可靠。他们的主要缺陷是它们是有效的只有在一个相对狭窄的速度范围。出于这个原因,第一电厂燃气轮机战舰采用组合等结合蒸汽轮机和燃气轮机(COSAG)或柴油和燃气轮机联合(CODAG)。使用这样的一个工厂,一个相对较小的船,如护卫舰,可以达到更高的速度比传统的汽轮机。下一步是把两个燃气涡轮机,一个大小为高速巡航和其他。这样的安排可能是气体和燃气(COGAG),与植物共同运作,或混合气体或气体(COGOG),只有一个工厂被使用一次。

系统采用燃气轮机等较小的护送船只已被证明有用的驱逐舰和护卫舰,尽管他们也被安装在cruiser-sized船只。相关的系统,称为柴油机、电和燃气轮机(CODLAG),在潜艇战尤其有价值。为了降低发动机噪音,干扰声纳传感器,柴油发电机功率电动机,进而推动船的螺旋桨。为更高的速度,电是补充或取代燃气涡轮机。

甲

甲的角色自1945年以来已经大幅下降,因为飞机、军舰的最大威胁,现在携带导弹和炸弹能够穿透厚甲板装甲,任何可行的船可以容纳。同时,战舰的新导弹武器占据了更多的空间比前面的枪支,贝壳,和粉。现代武器系统也需要计算机和雷达的空间和运营商。覆盖这些空间与任何但最轻的电镀添加巨大的重量,因此需要非常大的和昂贵的船体。保护的高成本(在船的大小以及金钱)是一个主要的原因放弃重,广泛的装甲导弹时代。

然而,甲并没有完全放弃了。薄装甲,例如,可以保护钢铁碎片的飞机和导弹弹头爆炸,因此可以防止船撞在其他地方被巨大的爆炸摧毁了喷气燃料或自己的导弹。因为这个原因大多数现代军舰已经采用了薄(约25 - 50 mm或一个或两英寸)分裂保护他们的导弹杂志。

美国海军航空母舰,至少,有保留装甲飞行甲板,尽管在他们的情况下,甲提供了结构强度以及有限的保护。

航空母舰

自二战以来的沉重战斗机航空公司开发了三个角色:提供空袭(包括传统和核)对海上和岸上目标;为其他船只提供远程防空保护伞;并支持反潜作战(离开其他船只实际上摧毁潜艇)。为了执行这些角色,飞机运营商已经变得如此巨大,只有一流的权力可以建造和运营。今天只有美国和法国全面运营航空公司(尽管法国38000吨戴高乐更大的航空公司立即二战后超过80000吨,1000英尺(300米)巨兽美国自1970年代建造的)。苏联认为建造大型航母,但是这个想法被俄罗斯后废弃苏联崩溃的系统在1991年。

海军大型航母不能划分其三个角色中护送船只和轻型航母。轻型飞机运营商得到反潜战的作用,以及有限的地面攻击和air-protection功能。