热方法
如上所述，有许多油藏，通常是浅层，其中的石油粘度太大，无法生产油井。然而，通过应用热因此，从这些油藏中进行经济开采是可能的。重质原油，这可能有一个粘度温度每升高50°C(90°F)，粘度就会降低10倍。提高温度最成功的方法是储层是由注射的吗蒸汽．在最广泛的方法中，称为蒸汽循环在此过程中，将一定量的蒸汽通过井注入地层，并等待时间冷凝。冷凝在热源中释放的热量蒸发这是产生蒸汽所必需的。然后同一口井投入生产。经过一些产水后，加热的油流入井筒并被抬升到地面。通常，同一口井可以重复几次循环。另一种不太常见的方法是从一组井中注入蒸汽，同时从其他井中连续生产石油。
一个备用加热储层的方法包括原位燃烧-燃烧部分储油到位。大量压缩空气必须注入油区以支持燃烧。最优燃烧温度为500°C(930°F)。热燃烧产物通过储层促进石油生产。原位燃烧还没有得到广泛应用。
气体循环
天然气储层通常含有可观数量的较重的物质碳氢化合物气态的:处于气态的如果在天然气生产过程中允许储层压力下降，这些碳氢化合物将在储层中凝结成液化石油气(液化石油气)，变得不可恢复。为了防止压力下降，将液体从产出的气体中分离出来，并将“干气被放回蓄水池。这一过程被称为气体循环，一直持续到回收最佳液体量为止。然后，允许储层压力下降，同时生产干气出售。实际上，气体循环推迟了天然气的使用，直到液体被生产出来。
地面设备
水通常与石油和天然气一起流入井中。油井液体由地面设备收集，分离成气、油和水馏分，以便储存和分配。水，里面含有盐和其他矿物质通常会被重新注入到与淡水分离良好的地层中蓄水层靠近地表。在许多情况下，它会被放回到原来的地层中。有时，产出水会与石油或固体形成乳液水合物复合用气体。在这种情况下，使用专门设计的处理剂来分离这三种成分。清洁原油送到仓库在附近吗大气压力．天然气通常通过管道直接输送到中央天然气处理厂，在那里湿天然气，或天然气液体(NGLs)，在输送给消费者之前被去除管道．ngl是化工公司生产各种化工产品的主要原料塑料而且人工合成物．液体丙烷气体(一种形式)液化石油气[液化石油气])是液化天然气的重要组成部分丁烷还有丙烷燃料。
存储和运输
海上生产平台是自给自足的权力生产和使用淡化水供人类使用消费和操作。此外，平台还包含加工所需的设备石油在运送到岸边之前管道或者油轮装载设施。海上石油生产平台包括用于分离产出石油的生产分离器，水,气体，以及压缩机用于任何伴生气体生产。这些压缩机还可以重复使用，以满足平台作业(如注水)的燃料需求泵、油气出口计量、主油管泵等。陆上作业与海上作业的不同之处在于，通常可以提供更多的空间存储设施，以及一般进出设施的通道。
几乎所有石油的储存量都相对较短持续时间，只在石油或天然气等待运输或加工时持续。原油，储存在或附近大气压力通常储存在地面上直径可达30米(100英尺)、高10米(33英尺)的圆柱形钢罐中。(较小直径的储罐用于井场。)天然气和高挥发性天然气液体(NGLs)在较高的压力下储存在球形或接近球形的钢罐中。天然气很少储存在井场，即使是临时储存。
为了在产量低于需求时提供供应，长期储存油气有时是可取的。这是最常见的完成在地下洞穴中创建盐穹顶或者是多孔的岩石形成。地下储层必须被无孔岩石包围，这样石油或天然气才能留在原地，以便以后开采。
原油和天然气都必须从分布广泛的生产地点运输到处理厂和炼油厂。陆路运输主要通过管道。来自较孤立井的原油被收集在油罐中卡车并被带到管道终端;还有一些运输车是专门建造的铁路汽车用于将石油和天然气从油井输送到中央终端的“集输管线”的管道直径可能小于5厘米(2英寸)。长距离输送石油的干线长达120厘米(48英寸)。在可行的情况下，管道已被发现是最安全、最经济的运输石油的方法。
海外,管道基础设施通常是由多个业主开发的大型项目组成的网络。这种基础设施需要大量的初始投资，但其运行寿命可延长至40年，维护相对较少。相比之下，海上油田的平均寿命为10年，管道投资是共享的，以便管理随着新油田投产和老油田淘汰而出现的产能增减。共享所有权更有力的理由是地缘政治风险。管道项目经常与地缘政治事务纠缠在一起，需要进行漫长的规划和提前谈判安抚许多利益集团。
海上管道的建设与陆上设施的不同之处在于，来自水的外部压力对管道的要求是相对于管壁厚度更大的直径。主要陆上输电线路的厚度从50厘米到140厘米(大约20英寸到55英寸以上)不等。近海管道在深水中的直径限制在91厘米(36英寸)左右，而一些近岸管道的直径可以稍宽一些;近岸管道与主要的陆上干线一样宽。海上管道的材料范围比陆上管道的范围更有限。无缝管及先进钢合金是海上作业所必需的，以承受随着深度增加的高压和高温。基本的管道设计主要关注三个安全因素:安全的安装载荷、安全的运行载荷以及应对各种计划外条件(如海底的突然变化)的生存能力地形,严重当前的变化,地震．
虽然驳船被用于从隐蔽的内陆和沿海水域的设施中运输收集的石油，但海外运输是专门设计的油轮船只。油轮的容量从不到10万桶到超过200万桶(420万到8400万加仑)不等。有加压舱和冷藏舱的油轮也运输压缩舱液化天然气(液化天然气)和液化石油气(液化石油气)。