草原篷车

草原篷车19世纪盖的马车移居到美国西部的移民普遍使用。特别是，它是首选的交通工具俄勒冈小道．这个名字草原篷车是派生的从马车的白色帆布盖上，或者说是引擎盖上，从远处看，它看起来像一艘帆船，叫做帆船．

草原纵帆船比那艘小而轻康内斯托加式宽轮篷车这在当时的东方很流行美国用于运输货物，因此更适合长途旅行。与康内斯托加号不同的是，这艘草原纵帆船的船身是水平的，而康内斯托加号的船身两端都是向上倾斜的，可以防止货物倾倒或掉出来。典型的盒子，其侧面低于康内斯托加，约4英尺(1.2米)宽，9至11英尺(2.7至3.4米)长，2至3英尺(0.6至0.9米)深。加上引擎盖，这辆马车大约有10英尺(3米)高，从前舌和轭架到后部的总长度约为23英尺(7米)。箱子放在两组不同大小的轮子上:后轮直径约50英寸(125厘米)，前轮(做得更小促进大约44英寸(112厘米)。轮子是木头做的，轮辋外面系着铁箍;有时，当木材收缩时，这些“轮胎”就会从边缘分离。

棉帆布盖有两层厚度，车盖通常从车底的前面和后面悬挑出来，以便在暴风雨中更好地保护内部。盖子的两端也可以绑在一起，这样可以更好地保护隐私，也可以更好地防止雨水或灰尘。马车通过油漆或上油来防水。储物箱通常被建造得紧贴在马车箱的内部，其他储物箱可以捆绑在外面。额外的存储空间通常由分区在假地板下面的一个区域，通过在盖的里面缝口袋。

一艘典型的草原纵帆船空载时重约1300磅(590公斤)，一般的目标是将附加货物的重量控制在不超过2000磅(900公斤)。10到12匹马或骡子或6头轭牛组成的团队通常用来拉一辆这些马车，骡子和牛通常是首选。理想的情况是，保留更多的动物，以取代那些在沿途变得跛行或疲惫不堪的动物。

由于草原双桅帆船没有悬挂装置，而且当时的道路和小径都很崎岖，大多数人都选择了长途跋涉长途跋涉宁愿走在马车旁边或骑马(如果他们有马的话)，也不愿忍受马车不断的颠簸。牛队没有缰绳控制，所以赶牛人走在牛的旁边，用鞭子和口头命令来引导它们。这种马车在俄勒冈小径上的通常平均速度约为每小时2英里(3.2公里)，每天的平均距离约为15至20英里(24至32公里)。这对拓荒者和他们的动物来说都是轻松的步伐。