油轮

油轮,船设计携带液体货物散装货物内空间,不使用桶或其他容器。大多数油轮运输原油从油田炼油厂或石油产品,如汽油,柴油,燃油,或石化从炼油厂原料配送中心。一些特殊的食品级油轮,泵,和其他处理设备糖蜜、食用油、甚至酒散装。专业船舶运输液化天然气和果汁通常被称为油轮,尽管这些船只上的货物实际上是进行大型冷藏集装箱适合。

原油和石油产品油轮从小型沿海船只大小不等的约60米(200英尺)长,从1500年到2000载重吨(dwt),到巨大的船只到达长度超过400米(1300英尺),携带550000 dwt,最大的船只漂浮。(无谓是货物的总重量+等必要的供应燃料,润滑油,船员和船员的生命支持。)这两个极端之间的各种大小类,虽然确切的规格为每个类不同来源之一。常见的油轮名称在按大小降序排列,有:

1. 超大原油运营商(bajaj)。最大的船只,这些有一个长度大约415米(1350英尺),320000超过550000 dwt的能力。他们从二百万年到三百万多桶原油。
2. 非常大的原油运营商(巨型油轮)。这些船,长度约330米(1100英尺),有能力在200000年和320000年之间dwt。他们在该地区的二百万桶。
3. Suezmax。最大的船可以运输苏伊士运河,这些油轮长约275米(900英尺),有120000到200000 dwt的能力。他们携带大约800000超过1000000桶。
4. 阿芙拉型油轮。船的最大大小使用平均运价评估计算方法航运利率,这些油轮长约240米(790英尺),有80000到120000 dwt的能力。他们带着约500000到800000桶。
5. 巴拿马型。可以运输的最大大小巴拿马运河,这些油轮长度范围200到250米(650到820英尺),50000 - 80000 dwt的能力。350000到500000桶。
6. 大灵便型,的租金,沿海和其他类。这些船只的能力小于50000 dwt和长度约200米(650英尺)。

100000 dwt和原油的油轮(“脏”)航空公司或产品(“干净”)的运营商。阿芙拉型油轮加油机通常被称为世界油轮的“主力”舰队从许多,因为他们携带大量的原油生产区域和能使用大部分港口设施。最大的油轮(bajaj和巨型油轮和一些Suezmax运营商)通常被称为“超大型油轮”。这些通常总是原油运营商,航行路线之间的大的生产等领域波斯湾和主要的市场在亚洲,欧洲,或北美。Suezmax加油机可以通过苏伊士运河大西洋到达他们的目的地,而bajaj和最轻的巨型油轮必须轮好望角。

超大型油轮的经验表明,运输石油的直接成本下降随着油轮的大小增加,显然没有限制。然而,建造的最大的一个重要障碍船只是缺乏合适的岸上设施。因此只有少数bajaj已经建好了。

从1960年代开始,好担心污染是由一系列灾难性的超大型油轮事故,包括1967年的接地托里峡谷康沃尔郡,英格兰,1978年解体阿莫科加的斯Britanny,法国,和1989年接地的埃克森·瓦尔迪兹号阿拉斯加,美国石油泄漏从这些血管造成极大的损害,政治反应导致严格的规则的建设和运营油轮。最值得注意的是,1973年防止船舶污染国际公约(称为防污公约)是通过的国际海事组织的一个机构联合国大约170个国家所属。一系列的修正案防污公约已经向建立世界油轮船队中最小的船只双船体或一些合适的等效。(一艘双壳体的两侧和底部由两层之间用一个空格来分隔足以降低事件的机会违反一层将违反另一个)。1996年以后所有新油轮与双交付船体或者一些替代,到2026年,根据防污公约修正案条款,除了最小的单壳油轮已经重建了一个双配置或退休。

驾驶甲板,推进机械油轮的船员,和货物泵位于船尾。货物空间占据了几乎所有其他船舶长度,随着压载或油箱。柴油发动机最大的油轮可以重量超过2000吨,站和一栋三层高的楼房一样高,提供超过100000马力。