金属及其合金

的工业用途分为两个基本类别。一方面,有主要的传统用途,如马口铁、涂料、焊料、青铜器、和轴承合金,这是基于经验知识积累多年,但不断完善和发展,以满足技术需求的时代。另一方面,有新工业使用后从科学确定属性和研究手段,利用这些性质。

马口铁

锡的主要最终用途马口铁,约占总量的30%锡消费。马口铁基本上是一个钢铁产品镀锡层,可能只有一个微米(0.00004英寸)厚。

直到20世纪中叶,马口铁被沉浸在特别设计的镀锡生产植物个体表的浴熔融锡。这个热浸镀方法已经被连续电镀工艺,取代镀锡的直接到一个移动的钢带。典型的现代电镀锡板线运行速度高达每分钟600米(2000英尺),每年生产能力约300000吨,消费量约1800吨锡。

增加了大约90%的马口铁包装行业,其余进入光工程使用。马口铁罐用于几乎所有的加工食品和其他产品。

传统的马口铁可以从金属的三部分:建立一个圆柱形的身体,由一个矩形空白和锁定和焊接侧缝;和两个目的,一个可以缝合的制造商和其他的可以是后封隔器。这种类型的可以用焊接已经几乎被一个侧缝。此外,一种新型的两件套马口铁容器,这个画和wall-ironed无缝的身体,是最初开发的啤酒和软饮料市场,但扩展到食品包装。

尽管马口铁是一个传统的产品,它是一个不断发展的。作为一个例子,在1965年一罐壁的平均厚度约0.25毫米(0.01英寸)。1990年是0.18毫米,两件套的,0.10 - 0.15毫米。

锡和锡合金涂料

锡的特性使它适合用作涂料。由于低熔点锡,因为它容易与大多数其他金属合金,锡涂层很容易由浸泡适当准备浴熔融锡的金属物体。热浸镀锡涂层呈现一个良好的外观和紧密附着。当涂层表严重和工作,涂料,而非剥落现象,徒实益作为润滑剂。

锡涂层也可以由电镀的金属盐的水溶液中。明亮和磨砂锡涂层可以生产。

锡涂层的金属的价值增强通过广泛的锡合金涂层,每个都有自己的特定属性和应用程序。商业中常用的电镀涂层锡-锌、锡镍,tin-copper和锡铅。这些都是作为保护和装饰完成。锡-锌涂料用于许多工业领域,特别是在汽车工业。锡镍是高度耐腐蚀和玷污,找到特殊的电气设备使用和科学仪器。tin-copper涂料的出现范围从青铜色白色,根据铜和锡的比例。锡铅合金可以应用电镀和热浸;它们广泛用于提供其他金属焊表面。铅涂料在钢板(称为薄铅涂层)用于长期户外防腐和汽油的坦克。

锡基焊料

锡的第二个大型应用程序焊料加入金属。最常见的焊料基本上是铅和锡的合金。因为这些金属合金在整个范围的比例,一个无限的数量作文是可能的;尽管在实践中,大多数锡焊料包含从30到70%,偶尔轻微增加特殊用途。除了一个alloy-the共晶62% - - 38%锡-铅合金,融化在183°C (361°F) -锡铅焊料软化在融化前温度范围;这个“馅饼范围”是利用在某些成型和wipe-soldering应用程序。

焊料的主要应用是在电气和电子工业进行电气连接。许多现代设备,尤其是电子产品,现在聚集在高速、自动化的生产线,同时大量焊接连接。电子产品是表面贴装的进一步发展技术,组件(通常是非常复杂的微电路)不连接引线直接焊接到电路董事会。

特殊锡基焊料已经发展为特定的应用程序。例如,无铅焊料用于生产生活用水系统,尤其是对饮用水。这些本质上是与几个百分点高锡合金铜或银补充道。

低温铸造合金

除了加入金属焊料也用作低熔点铸造合金。盟军士兵在这个应用程序中是所谓的易熔合金。通常更复杂的比简单的焊料合金系统,熔丝合金可能含有铋、镉、锑,偶尔铟和镓。

除了他们的熔点低,易熔合金有其他独特的属性。例如,通过仔细选择组成金属、合金可以获得,要么在凝固生长,保持维稳定或缩小到预定的度。易熔合金扩展凝固用于加工嵌入小,复杂的对象,必须快。其他合金用于弯管,形成临时内部芯棒或支持,可以融化后在较低的温度下使用。

易熔合金系统,融化在价格的温度下也可以生产。这些都是作为热fuses-e.g安全。火灾探测或消防apparatuses-or作为组件(如测试轴承温度指标,在其他形式的温度指示不能使用。其他易熔合金被用作密封材料为特殊的应用程序,如双层玻璃面板。

青铜

铜和锡的合金铜早于书面历史,然而铜锡仍然是一个重要的工业使用。锡铜锡铜合金,铜铅合金,copper-lead-zinc。铸造青铜器等特殊应用包含12% tin-except铃铛和乐器,在锡含量20%传授所需色调品质。铅青铜,含有高达15%的铅,用于重型轴承。zinc-containing合金,称为炮铜比锡青铜和便宜,在阀门和管件用于蒸汽和水行。

轴承合金

铜合金锡锑7%和3%已被证明是最好的材料轴承针对钢轴运行。称为锡基巴氏合金金属或白色金属,他们欠他们的声誉变形的能力足够,以弥补轴承装配中存在违规行为,外国粒子嵌入为了防止得分,和保持石油电影的表面。白合金轴承投到钢铁、铜、铸铁壳支持。然而,在轴承高度加载的应用程序,tin-rich合金的强度可能不够,所以,80%的铝和20%的锡的合金通常使用。这种合金,连着一个钢或铜壳,广泛用于柴油发动机的高性能发动机,大多数汽车。