卡车

卡车,也叫卡车,任何机动车进行设计的运费或货物或执行消防等特殊服务。卡车是来自horse-driven马车技术,一些先锋制造商来自车业务。因为一个成熟的系统道路和高速公路在北美和欧洲,卡车携带大多数城际运费,除散装材料,如矿石,通常仍由船铁路、时序要求严格的交付,这通常是由空气城市之间。卡车在市内的运费交货中几乎完全垄断地位,因为他们直接发货到接受者的能力。

1896年戈特利布。戴姆勒德国建立了第一个载货汽车。这是装有four-horsepower引擎和一个皮带传动有两个速度正向和反向。1898年美国生产汽油的温顿公司送货车与一个单缸six-horsepower引擎。

在第一次世界大战汽车卡车被广泛使用,第二次世界大战他们在很大程度上取代了马车设备。一个显著的车是四轮驱动,quarter-ton-capacity,短轴距吉普车,执行各种军事任务的能力。

在20世纪的最后一个季度,新卡车销售增长非常在美国。在很大程度上,这是因为引入效用和运动型多功能车,被归类为轻型卡车,但经营的家庭汽车。轻型卡车占超过90%的卡车销售和大约一半的汽车销售总量每年在美国21世纪的开始。这种现象是独一无二的美国市场;在世界范围内,购买卡车主要用于商业经营。

类型和定义

可分为直接或卡车清晰的表达。一个直卡车中,所有轴连接到一个框架。一个拖挂车是由两个或两个以上独立的帧通过合适的联轴器连接。一辆卡车拖拉机是一种机动车设计主要用于绘制卡车拖车和建造携带的重量和负荷的一部分半拖车,这是一辆卡车拖车配备一个或多个轴和建造的,相当一部分自身及其负载重量都压在一辆卡车拖拉机。相比之下,一个完整的拖车了,这样所有的及其负载重量都压在自己的轮子。

一种装置,称为第五轮是用于连接卡车拖拉机半拖车,允许单位之间的清晰度。它通常包括一个低一半,组成的耳轴(主组装)板和自锁机制,安装在牵引车与大王销安装在半拖车。半拖车可以转换为一个完整的拖车trailer-converter多莉,辅助轴大会配有五分之一的下半部分轮、挂钩和其他特殊的部分。

轴总成的重型卡车可能由两个或两个以上的轴,这可能是动力。通常情况下,它们之间间隔的距离轴中心不是有多次的整体直径轮轮胎。如果轴由一个更大的距离,大会被称为串联传播。

卡车被组织在美国出于监管目的满载能力,或车辆总重量(总)评级。轻型卡车有不要总评分超过10000磅(4.5吨);以上的不到8500磅(3.9吨)被列为工作的卡车。这些工具通常有更多的共同点与轿车,而不是大卡车。超过一半的世界生产的卡车由轻型小货车、多功能车、货车。中型卡车有以上评级10000到26000磅(4.5到11.8吨),通常是直接设计。他们约占销售额的3%。重型牵引车与以上评级超过26000磅的越野牵引式挂车组合和越野建设或采矿卡车;这些占其余的。少量的越野车有以上评级超过80000磅(36.3吨)。约1500万辆卡车被添加到世界每一年,但自2004年以来世界上卡车客车的比例有所下降。

卡车运营商由政府机构向其征税和统一管理。大约一半的收入从联邦和州政府公路用户收集的美国来自于卡车运输业。法规限制允许的长度、高度、重量、安全标准,速度,噪音和废气排放水平。乘用车标准通常是类似的。

在150000年和400000年之间休闲车(旅游房车)在美国,每年生产取决于经济状况。这些主要是卡车货车和面板修改房车制造商。一半的单位是不自行拖车。大多数的这些是球形结构结附在汽车和卡车。然而,一部分是由轻型卡车拖第五个轮子故障安装在卡车床上。这种安排在结允许更大的负荷。房车建立在卡车底盘已由主要卡车制造商的工程师占休闲车的平衡生产。

卡车空气动力学对高效的高速公路很重要吗运输。驾驶室设计包括扩展表面光滑的气流,在卡车和拖车卡车下身体和挡板气流减少阻力和降低卡车操作的成本。缩小卡车驾驶室和拖车之间的空间也有类似的效果。总运营成本节约22%的预计提高卡车空气动力学。