机翼扭曲

突破性的创新是飞行员操纵机翼的扭曲以提供姿态控制和转弯。他们的翘翼技术在1904年和1906年分别在欧洲和美国获得专利。法国政府是第一个与莱特家族谈判的。

他们把这一原理称为“翅膀弯曲”，从列奥纳多·达·芬奇到亚历山大·格雷厄姆·贝尔，研究飞行的伟大发明家们都没有发现这一突破。

飞行员躺在双翼飞机的下翼上，他的臀部放在一个有衬垫的木摇篮里。臀部向右或向左移动操作“翘翼”系统，这增加了飞行器一侧机翼的攻角，并降低了它……

在1900年和1901年测试的两架不太成功的滑翔机上，以及在1901 - 02年秋冬进行的风洞测试过程中收集的信息上，他们用风筝来测试他们的“翘翼”控制系统。它的特点是一个向前的单翼升降舵，一个水平的表面突出在机翼前面……

采用“机翼翘曲”控制系统并通过位于机翼前方的水平稳定器在俯仰轴上保持稳定的双翼机设计双推进器螺旋桨是通过一个四缸发动机的链条驱动，产生高达32马力。飞机被……发射到空中。