俄罗斯航空公司

俄罗斯航空公司该公司前身是俄罗斯航空公司国家航空公司的苏联．

苏联国营航空公司Dobroflot成立于1928年，1932年重组为俄罗斯航空公司。多布罗弗洛特航空公司(Dobroflot)前身是两家航空公司:成立于1923年的多布罗洛特航空公司(Dobrolyot)和成立于1925年的乌克兰航空公司(Ukvozdukhput)。这些航空公司连接了莫斯科、高尔基(下诺夫哥罗德)、基辅哈尔科夫(哈尔科夫)和敖德萨。1932年，多布罗弗洛特公司重组为俄罗斯航空公司后，公司发展迅速;到1935年，它的航线横跨苏联，从列宁格勒(圣彼得堡)到符拉迪沃斯托克，其交通网络也向南延伸至黑海高加索地区，以及中亚．

俄罗斯航空公司对此负有责任民用航空在苏联。它飞了国内所有的国际和国内航线，而且，除了运送乘客和运费，负责农作物喷洒、航空测量、空中救援和空中救护服务等工作。俄罗斯航空公司只使用苏联制造的飞机。1956年，它开始了世界上第一架民用喷气式飞机(使用苏联图-104飞机)，并帮助开发了世界上第一架超音速客机——苏联客机图- 144它于1968年首飞。

到20世纪80年代末，俄罗斯航空拥有1300架客机和数千架小型飞机，服务于苏联3600个城镇，并飞往100多个国家的国际航线。到1990年，俄罗斯航空公司共运送了1.38亿乘客，是世界上最大的航空公司，占所有民用航空交通的15%左右。它飞遍了各大洲，偶尔也飞到南极洲。

1991年苏联解体后，1992年更名为俄罗斯国际航空公司(Aeroflot-Russian International Airlines)，成为俄罗斯新政府的国有航空公司，直到21世纪仍是大股东。大部分国内航线由地区航空公司承担。1992年，俄罗斯航空公司开始飞行外国制造商制造的飞机，如空中客车公司而且波音公司．在2000年更名为俄罗斯航空公司后，该航空公司一直是全球航空业的领导者条款国际航班的数据俄罗斯到40多个国家。