空军一号

空军一号的任何飞机美国空军这是带着美国总统。严格地说,空军一号是广播信号通过任何空军飞机当总统。然而,俗话说,呼号已成为确定与特定的飞机保留使用的总统在美国或国外旅游。自1991年以来两架这样的飞机在服务:相同波音747 - 200 b喷气式飞机的尾巴数字28000年和29000年,美国空军指定VC-25A。

今天的空军一号

每个现有的空军一号飞机配备了分类安全和防御系统,包括措施保护车载电子产品的电磁脉冲核爆炸。电信中心位于上层,而在低水平与一个独立的行李处理系统是一个货舱。中间级别包含多达70名乘客的住宿除了26的船员。这些设施包括座椅和媒体代表的工作区域,保安人员,以及其他人员组成;结合conference-dining房间;一个空中药房和紧急医疗设备;和两个厨房多达100份每顿饭可以做好准备。总统套房,位于安静的飞机领域,包含了一个办公室,一间卧室,一个卫生间。

两架飞机有一个范围的几乎8000英里(12000多公里)unrefueled,但它们有空中加油能力环绕全球。他们是建立在安德鲁斯空军基地马里兰附近的华盛顿特区。,被分配到的美国空军第89空运联队的空气流动性命令。他们为总统,副总统(在这段时间里,他们被称为空军两个),和其他政要的政府老布什,比尔。克林顿,乔治•布什(George w . Bush),巴拉克•奥巴马(Barack Obama)。飞机定于替换的两三个新飞机在2017年和2021年之间。

第一个总统的飞机

美国第一任总统在办公室飞富兰克林·d·罗斯福1943年1月,他飞美国商业的波音314客机在快船飞行船的卡萨布兰卡会议在摩洛哥,第二次世界大战。在战争后期,美国陆军航空部队占领了道格拉斯C-54 Skymaster已经专门为总统制造使用。这四引擎运输机,基于DC-4民用客机,有4000英里(6400公里),不同于快船,可以在世界上任何相当大的机场降落。正式指定的VC-54A但在玩世不恭的记者称为“圣牛”,它是以一个会议室,一个大客厅厕所和一个防弹落地窗,电梯,提高和降低飞机和地面之间的坐在轮椅上的总统。罗斯福只其比作雅尔塔会议在苏联克里米亚1945年2月,但它仍在服务直到1947年,在第一次哈利·s·杜鲁门管理,之前被重新分配给其他职责,最终在1961年退休。神圣的牛已经恢复,现在国家博物馆展出的赖特-帕特森空军基地的美国空军,代顿俄亥俄州。

杜鲁门的专用飞机修改道格拉斯c - 118 Liftmaster,反过来是一个军事版本的DC-6客机。这是官方指定vc - 118,但杜鲁门命名它独立后他的家乡在密苏里州。的独立有更强大的引擎和一个更大的范围比圣牛。它还出现密封舱的新技术,可以携带总统包房外的24名乘客。大客厅,位于后部分,包含一个倾斜的转椅,一个全尺寸的沙发床。这架飞机运送杜鲁门威克岛在太平洋的历史对抗创。道格拉斯·麦克阿瑟将军1950年10月,在朝鲜战争。的独立仍然是主要的总统专机,直到艾森豪威尔在1953年上任。其他各种运输服务的职责后,1965年退休,现在展出赖特-帕特森空军基地。