空军一号进入喷气机时代

艾森豪威尔的第一个个人交通工具,从1953年开始,一个定制的c - 121,军事版本的洛克希德星座客机。指定的vc - 121 e,它被命名为耧斗菜二世——耧斗菜被官方花科罗拉多州,采用的家乡艾森豪威尔夫人。(耧斗菜我一直艾森豪威尔的个人交通工具在军队的时候)。根据流行的传说,呼号空军一号是第一个调用的飞行员耧斗菜二世在飞往佛罗里达,他担心的是,空中交通管制员可能混淆总统专机的呼号,空军610年,类似的呼号的附近的商业客机。耧斗菜二世在1954年取代作为主要的总统专机第三耧斗菜长,修改超级星座,更快,比其前任更舒适。第三耧斗菜是最后一个活塞发动机飞机作为主要航空运输的总统。这是最终在1966年从美国空军退休,可以看到赖特-帕特森空军基地。

艾森豪威尔时代的中国空军一号进入喷气机时代。1959年8月,艾森豪威尔首先飞上vc - 137 a, a波音公司707年实景绰号“奎尼”,政府的空气的一部分舰队。奎尼包含一个特殊的通信部分,船头和船尾乘客隔间(共40名乘客可以适应),会议区,和一个大客厅。速度、范围、舒适和优雅的喷射使它适合一个世界强国的领导人。艾森豪威尔在1959年12月运送一个unpredecented为期三周的亲善之旅11个国家在欧洲,亚洲,和北非。取代作为主要的1962年总统的飞机,它仍在总统车队,直到1996年退休。现在飞行博物馆的收藏的一部分西雅图,华盛顿。

下一个新的外观肯尼迪

1962年,在政府的约翰•肯尼迪(John f . Kennedy),第一个喷气机专为总统使用又说了一句波音707,考虑到尾巴26000号和官方指定vc - 137 c,但普遍被称为空军一号。这个飞机是注定要成为权力的象征,声望美国总统和创建在公众想象力的空军一号。工业设计师雷蒙。洛伊威贡献了独特的蓝白相间的色彩方案的外观以及标志,标题“美国”在机身上,尾巴上的美国国旗和总统印章两边的鼻子。这个设计已经进行到所有后续空军一号飞机。1963年6月新飞机进行肯尼迪划分柏林,他发表了他著名的宣言“我本静脉柏林,”1963年11月,运输刺杀总统回到华盛顿达拉斯。

林登·约翰逊在飞机上宣誓就任总统,它继续作为主要还是备份空军一号在约翰逊的政府,理查德。m .尼克松,福特,吉米•卡特,罗纳德•里根(Ronald Reagan),老布什。在1972架飞机参加了妹妹的飞机,考虑到尾27000号;这是尼克松的飞机飞回加州私人生活在他1974年8月突然辞职。两架飞机之前经历了几个改装为责任所取代空军一号在1990 - 91年由目前的747年代。飞机26000年退出总统车队在1998年赖特-帕特森空军基地,在那里展出,27000年在2001年退休,现在展出的罗纳德·w·里根总统图书馆和博物馆西米谷市,加州。