波士顿和缅因州的公司

波士顿和缅因州的公司,以前波士顿和缅因州铁路公司,缩写领头军,最大的新英格兰铁路,在中部和北部的操作麻萨诸塞州东南部,缅因州,新汉普郡,几英里佛蒙特州和纽约。的波士顿和缅因州最早的前任是安多弗威尔明顿铁路,于1833年特许。的铁路的运行的轨道,第一部分从威尔明顿质量。,于1836年开业,铁路采用波士顿&波特兰铁路1839年的名称。另一个主要的前任,波士顿和缅因州的铁路,公司成立于1835年,与1841年波士顿&波特兰合并形成了波士顿和缅因州的铁路公司。

最终111家公司被吸收到波士顿和缅因州,连接与其他铁路服务新英格兰南部和西部地区。全长4.75英里(7.6公里)Hoosac隧道,随着收购菲奇堡铁路,建于1851 - 75年通过伯克希尔山马萨诸塞州,引发的第一次使用气动演习的美国。当时是在1875年完成,Hoosac隧道是美国最长的岩石隧道。

虽然波士顿和缅因州铁路破产了在1970年代,它继续运行1416英里(2278公里)的主要和分支线而进行重组。它最大的货运收入来源来自纸的运输,石油和煤炭,食物和谷物磨粉机产品。波士顿和缅因州售出了279英里(449公里)的通勤线路马萨诸塞湾运输署在1970年代。1984年,铁路被吉尔福德运输行业,收购的所有者,蒂莫西·梅隆的曾孙金融家安德鲁·梅隆。