英国铁路

英国铁路,别名英国铁路,前国家铁路由1947年的《交通法案》建立的英国交通系统公有制的铁路．英国第一条使用蒸汽机车的铁路是英国铁路斯托克顿和达林顿于1825年开业。它使用的蒸汽机车由乔治·斯蒂芬森而且只适用于运输矿物。的利物浦和曼彻斯特铁路它于1830年开通，是第一条现代铁路。它是载客和载客的公共交通工具运费．到1870年英国拥有大约13500英里(21700公里)的铁路。1914年，铁路系统的最大规模达到了2万英里(3.2万公里)，由120家竞争公司运营。1923年，英国政府作为一项经济措施，将所有这些公司合并为四个主要集团。

当二战期间从1939年开始，英国的铁路被置于政府控制之下。1947年的运输法案将铁路收归国有1948年由英国交通委员会(BTC)成立，并命名为英国铁路公司。BTC将英国的铁路网按地理位置划分为六个(后来的五个)区域。1962年的一项法律在1963年用英国铁路局取代了BTC。董事会的管理强调在主要干线上的大规模流动和关闭亏损的支线和仓库。

1963年至1975年间，该委员会将其航线从17500英里(28000公里)缩短至11000英里(17000公里)，并将员工从47.5万人减少至25万人。作为现代化计划的一部分，蒸汽机车在20世纪50年代开始被柴油机车取代，随后在60年代被柴油机车取代电气化．该委员会进行了轨道重建，安装了长而连续的焊接轨道，并引入了新的信号系统。1975年引进的计算机货运服务可以监控20多万辆货车的运行情况。在1966-67年的西海岸线伦敦来伯明翰在20世纪70年代早期，电气化扩展到格拉斯哥。轨道改善及高速列车(城际125)，一种时速可达125英里(200公里)的柴油列车，缩短了英国主要城市之间的旅行时间。

1993年，英国政府在私有化之前对英国铁路公司进行了重组。客运和货运分别分为25个列车营运单位和6个货运营运公司，并由私营部门经营者特许经营。1994年，一家新的国有公司Railtrack成立，拥有和管理该系统的轨道、信号、土地和车站。Railtrack于1996年私有化。2000年，哈特菲尔德铁路的铁轨破裂导致火车脱轨，造成4人死亡;由于检查铁轨裂缝，全国各地的火车都放慢了速度。结果，Railtrack在2001年宣布亏损5.34亿英镑。2002年，英国政府成立了一家新的非盈利公司Network Rail, Ltd.，接管了Railtrack的业务。