柯蒂斯E型飞艇
飞机
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柯蒂斯E型飞艇由美国航空先驱设计和制造的飞机格伦·哈蒙德·柯蒂斯1912年首次飞行。虽然法国是航空先驱亨利法曼1912年的柯蒂斯E型是第一艘真正成功的飞艇。（另请参阅飞行历史)。
E型紧随标准D型(1911年)和柯蒂斯最早的水上飞行实验(1910-12年)的发展而来。像柯蒂斯早期的机器一样，这是一个支撑双翼飞机以interplane副翼旨在规避的规定莱特兄弟的专利。飞行员坐在带有立管的早期版本的“阶梯式船体”中，这些特征旨在帮助打破起飞时的水吸力。柯蒂斯成功地为船体申请了专利创新这架飞机的最终版本的最大速度约为每小时52英里(84公里)。
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天空中的人造鸟
在最初建造的时候，E型车除了后部的标准电梯外，还有一个鸭翼式电梯，也就是向前的电梯。当发现鸭翼造成控制困难时，前表面被移除。其他的改变在后来的版本的模型e。最终，两栖版本的特点是可伸缩的车轮。
1912年的E型是柯蒂斯成名致富的一系列飞艇中的第一艘。C-1是美国海军第一架采用船体的飞机，是E型飞机的军用版本。