历史与社会

Ferrovie dello Stato

意大利铁路
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也称为:自治Azienda delle Ferrovie dello Stato,烤鸭Ferrovie dello Stato, FS, Ferrovie借出,Ferrovie dello Stato犬,意大利铁路、国家铁路
的里雅斯特:Ferrovie dello Stato站
的里雅斯特:Ferrovie dello Stato站
类别: 历史与社会
日期:
1905年至今

Ferrovie dello Stato (FS),英语国家铁路最大,铁路系统的意大利。FS在大陆经营行和西西里岛和撒丁岛的岛屿,与内地的火车渡轮。意大利铁路系统在1905年被国有化。在1986年,它的地位是改变了从政府部门到国有企业,但自1991年以来的部分高速网络已经被私有化。

FS系统控制大约4/5的意大利的铁路网络。所有的主要路线,构成系统的一半,电气化。最严重走行系统从米兰北方的那不勒斯在南方,半岛延伸通过博洛尼亚的重要铁路枢纽,然后佛罗伦萨和罗马。其他条线贯穿工业北从都灵到米兰从米兰到威尼斯和热那亚。高速客运路线了罗马和佛罗伦萨之间在1970年代,到1989年大多数意大利主要城市高速服务是可用的。国际航线运行从都灵到北Frejus隧道从米兰到法国,通过辛普朗和圣圣哥达隧道到瑞士,从维罗纳到奥地利和德国的方式勃伦纳山口,从威尼斯到维也纳和东欧。米兰是集装箱运输从鹿特丹南部终点站,Neth。

这篇文章是最近修订和更新艾米Tikkanen