通用汽车(General Motors)

通用汽车(GM)，全文通用汽车公司,以前通用汽车公司这家美国公司在20世纪大部分时间和21世纪初都是世界上最大的汽车制造商。它的运作制造业以及遍布全国的组装厂和配送中心美国，加拿大美国和许多其他国家。公司主要产品包括汽车而且卡车此外，它还从事金融服务。通用汽车的总部也在底特律．

早期历史

在…的领导下威廉·c·杜兰特美国通用汽车公司成立于1908年巩固几个汽车生产别克、奥兹莫比尔、凯迪拉克、奥克兰(后来的庞蒂亚克)、尤因、马奎特和其他汽车以及信实和拉皮特卡车的公司。通用汽车在1912年的凯迪拉克上推出了电动自动启动器，这项发明很快就淘汰了手动曲柄。通用汽车公司的总部仍然设在底特律，并于1916年重新合并并命名为通用汽车公司。雪佛兰汽车公司和德尔科产品公司于1918年加入通用汽车，费雪车身公司和Frigidaire公司于1919年加入通用汽车(后者于1979年被出售)。

1920年，杜兰特被迫离开公司小阿尔弗雷德·p·斯隆他在1923年至1937年期间担任校长，随后在1937年至1956年期间担任董事会主席。斯隆将通用汽车从一个庞大的、不协调的业务部门集合重组为一个单一的业务部门企业由五个主要的汽车部门组成——凯迪拉克、别克、庞蒂亚克、奥兹莫比尔和雪佛兰——这些活动由一个配备了大量咨询和财务人员的中央公司办公室协调。各经营部门保留了相当程度的自治在总体政策框架内;这种分散的管理理念成为了美国大型工业企业的模式美国．斯隆还大大加强了通用汽车的销售组织，开创了汽车型号的年度风格变化，并引入了创新在消费金融领域。

全球扩张

到1929年，通用汽车已经超过了福特汽车公司成为美国领先的乘用车制造商它增加了海外业务，包括沃克斯豪尔英格兰1925年，亚当·欧宝德国1929年，霍尔顿澳大利亚在1931年。1925年成立的黄色卡车客车制造公司(现在的GMC卡车客车分部)是美国新成立的分部和子公司之一。1931年，通用汽车成为世界上最大的汽车制造商。到1941年，它生产了美国44%的汽车，成为世界上最大的工业公司之一。

通用汽车在20世纪50年代和60年代随着美国经济的增长而增长，并继续占据美国汽车总销量的40% - 45%。它买了电子数据系统公司1984年收购了休斯飞机公司(Hughes Aircraft company)，后者是一家生产武器系统和通信卫星的公司。

上世纪七八十年代，与其他美国汽车制造商一样，通用汽车面临着来自日本汽车制造商日益激烈的竞争。1984年，通用汽车成立了一个新的汽车部门“土星”(Saturn)，利用高度自动化的工厂生产超小型汽车，以与日本进口汽车竞争。虽然通用汽车的现代化努力取得了一些成功，但20世纪90年代初的严重亏损迫使该公司关闭了许多工厂，并减少了数万名员工。

然而，和其他美国汽车制造商一样，通用汽车也取得了巨大的成功健壮的到2005年左右，丰田开始复苏，并将重心重新放在汽车业务上。1996年，它出售了电子数据系统，1997年，它出售了休斯电子子公司的国防部门雷神公司因此，该公司放弃了计算机服务和国防航空航天领域，专注于汽车业务。通用汽车公司成为了萨博2000年的汽车AB。到21世纪初，通用汽车已经做到了股本多家汽车公司的股份，包括菲亚特五十铃、富士重工(斯巴鲁)和铃木。然而在2004年，该公司停产了奥兹莫比尔(Oldsmobile)品牌。四年后，通用汽车被丰田汽车公司作为全球最大的汽车制造商。

在此期间，通用汽车还试图通过涉及通用汽车验收公司(GMAC)及其相关部门的各种交易，减少其金融服务股份。通用汽车金融服务公司成立于1919年，为通用汽车产品的分期销售提供融资和保险，后来扩展到其他业务。2006年，通用汽车将51%的GMAC股份出售给Cerberus资本管理公司，GMAC随后更名Ally Financial．此外，GMAC的抵押贷款房地产单元随后被出售。

问题资产救助计划，第11章，以及经济复苏

2008年12月。乔治·w·布什宣布了一项紧急金融救助计划，以帮助“三大”汽车制造商克莱斯勒(Chrysler LLC)通用汽车公司和福特汽车公司——以防止该国苦苦挣扎的汽车工业崩溃。该计划使134亿美元的政府贷款立即从美国联邦政府获得问题资产救助计划TARP是一项由国会批准的7000亿美元的基金，旨在救助金融行业次级抵押贷款危机。这些贷款将允许两家汽车公司在2009年3月前继续运营，到那时，该计划要求它们证明“财务可行性”，否则将在30天内归还贷款。另外还规定，企业必须进行结构调整。这笔资金最初提供给通用汽车(General Motors)和克莱斯勒(Chrysler);福特声称拥有足够的资金继续经营，因此没有申请政府救济。随着其财务困境的加剧——公司声称有1730亿美元的债务——通用汽车申请了破产保护破产2009年6月生效。在接下来的一个月，它完成了破产重组。2010年，该公司正式停产了两种庞蒂亚克和土星品牌，并出售萨博。裁员使通用汽车剩下四个汽车部门:别克、凯迪拉克、雪佛兰和GMC。2010年11月，通用汽车重返股票市场这是美国历史上规模最大的ipo之一。第二年，通用汽车重新获得了世界上最大汽车制造商的称号。

不过，通用汽车的强劲反弹面临着阻力挫折2014年，该公司被曝在大约10年的时间里掩盖了数款汽车点火开关存在故障的事实;据信，有缺陷的部件已导致120多人死亡。该公司对丑闻的处理——由通用汽车首位女性ceo玛丽·巴拉监督——受到了广泛的赞扬，通用汽车公布了强劲的收益，2014-16年的销售额创下了新高。然而，其欧洲部门继续挣扎，并于2017年将欧宝和沃克斯豪尔出售给了通用汽车PSA集团法国标致和Citroën汽车制造商。这一举动有价值的这笔超过20亿美元的交易被视为实际上结束了通用汽车的欧洲业务。