京杭大运河

京杭大运河中文(拼音)Da远古时期或(称为威玛妥氏拼音皈依天主教)助教yun ho,也叫Jing-Hang远古时期(“让运河”),一系列的东部和北部水道中国该链接杭州在浙江省与北京。长约1800公里(1100英里),它是世界上最长的构造水道,但严格地说,并不是所有的这是一个运河。它使连续的中国人政权农业发达的运输余粮长江(张),淮河河谷养活中国北方的省会城市和大型常备军。这是公认的联合国教科文组织世界文化遗产。

最古老的运河的一部分位于长江的城市之间淮阴(以前称为清江)江苏省,这是最初的黄他(黄河)河跟着课程更远。本节中,传统上称为下辖山阳运河,在近几个世纪被称为京杭大运河南部(南云和)。这个古老水道最初建造早在4世纪公元前,607年重建ce,并一直使用至今。

中国第一个伟大的运河系统,创建了一个northeast-southwest链接的黄黄(当有北课程)淮河期间,从605年开始隋王朝(581 - 618)。农民、奴隶和罪犯被皇帝迫使杨运河,和成本在人类生活中由于过度劳累和疾病是巨大的。被称为“新扁管,它仍然是主要水道中唐时期(618 - 907)和北部首歌时期(960 - 1125/26)。

需要再一次出现在主要的交通联系元(蒙古)王朝(1279 - 1368),因为其资本大都(北京)所需的粮食供给系统。在1282 - 83年决定建立一个新的运河从黄自1195年以来,他已经改变了其课程向南和接管前嘴下面的淮河北部Huaiyin-to大庆河山东省,疏浚给一个出口。然而,大庆的口,几乎立刻淤塞。一个替代运河,跨越的脖子山东半岛港口的青岛黟县(青岛)也被证明是行不通的,被遗弃。最终另一段运河,汇通运河建于加入东镇黄他的渭河在临清。这样,现代的大运河。在元时期,然而,运河运输是昂贵和低效的,大部分粮食走海运。

刚开始的时候明代(1368 - 1644),首都南京。1403年北京又成了政府的席位后,整个canal-including部分从临清魏与黄的结他,疏浚和repaired-remained运营直到19世纪。它组成六个主要部分:(1)短管从北京郊区到通州,(2)一个开凿运河河加入海河来天津然后加入渭河林青霞,(3)在山东部分比较高地从临清升至最高点附近济宁附近的一个点,然后再次下降徐州,艰难的延伸使用一系列的大坝、水闸、用水和锁提供的小河流的流动泰山济宁东南地块和字符串的湖泊,(4)后一段从徐州南部的黄他淮阴,(5)一段从淮阴古代下辖山阳运河南部镇江在长江上,(6)运河长江南部的一个部分,称为江南云和,东南跑然后西南约320公里(200英里)苏州到杭州。

在19世纪的一系列灾难性的洪水打破了堤坝的黄(开始转向目前北部),造成了很大的问题部分的运河徐州到淮阴,临清、济宁之间跨越运河。后太平天国起义(1850 - 64)和年叛乱(1853 - 68),使用运河的主要补给线就放弃了去北京,和运河逐渐在其北部的部分而荒废。1934年之后中国政府执行广泛的淮阴之间的运河和长江工作;船锁了允许中型轮船使用本节,疏浚和很大程度上重建。

新工作于1958年开始恢复整个系统作为一个干线航道能够携带多达600吨的船只。在1958年和1964年之间是直、扩大和挖掘;一个新的部分长65公里(40英里)构造,和现代锁被添加。运河现在可以满足中型驳船交通在整个长度。然而,主要的交通是集中在南部。也使用运河,将水从长江江苏北部的灌溉,使可能种植的两倍大米。