京杭大运河

京杭大运河,意大利Canale格兰德，主要水道威尼斯，意大利，沿着一个自然通道，沿着一个逆s的过程从圣马可大教堂到圣基亚拉教堂，将城市一分为二。

大运河长略超过3公里(2英里)，宽在30到70米(100到225英尺)之间，平均深度为5米(17英尺)，在不同的地方与迷宫般的小运河相连。这些水路承载着威尼斯人的大部分交通工具，因为城市大部分地区禁止汽车通行。传统的连接的贡多拉是游客的最爱，但现在在数量上远远超过机动公共交通水上巴士(vaporetti)及私家水上的士。配备警笛的船只，属于警察、消防和紧急医疗服务部门遍历高速通过大运河，驳船负责在全市范围内运送货物。威尼斯人与城市主干道之间的联系并不止于坟墓:可以看到殡葬船将死者运送到城市东北部的伊索拉迪圣米凯莱岛，自19世纪初以来，这里一直是威尼斯最大的墓地。

大运河两边排列着宫殿、教堂、旅馆和其他公共建筑罗马式，哥特,文艺复兴时期的风格。尽管保留下来的早期风格的例子相对较少，但人们一直在努力保护威尼斯一些比较著名的宫殿。的Ca ' d ' oro这座15世纪的宫殿是为马里诺·康塔里尼(Marino Contarini)设计的杰出的中间的家庭它在20世纪后期进行了大规模翻修，其华丽的外观仍然是宏伟的建筑之一运河的最为醒目。的宫殿佩扎罗是一个显著的例子经典风格。它完工于1710年，在它的总设计师去世近30年后，博得塞尔Longhena它现在是威尼斯国际现代艺术画廊(International Gallery of Modern Art)和东方艺术博物馆(Museum of Oriental Art)的所在地。

大运河在四处架设桥梁。最古老的，也是最著名的跨度是里亚尔托桥．设计的安东尼奥·达·庞特在16世纪晚期，里亚托桥大约在运河的中点横跨运河。第一个学院桥建于19世纪中叶，位于运河东端促进人流量。1932年，一座木桥取代了这座桥，原本是临时的，但后来用钢加固了它，使它具有一定的永久性。同一年，运河西端建起了Scalzi大桥，方便人们前往城市火车站。的宪法桥，由西班牙建筑师设计圣地亚哥卡拉特拉瓦它于2008年揭幕，位于斯卡尔兹大桥以西。它连接火车站、巴士终点站和罗马广场的停车场。