州际公路系统

高速公路系统,美国
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替代名称:国家州际公路系统,国家州际和国防公路系统

了解本主题在这些文章中:

艾森豪威尔建立

  • 阿拉伯联合酋长国迪拜:谢赫扎耶德路
    路:美国和加拿大

    州际公路系统(正式名称为国家州际和国防高速公路系统)是在20世纪50年代迫于公众要求改善公路系统的巨大压力而发展起来的。这些压力在1954年德怀特·艾森豪威尔总统建立克莱委员会时达到了顶峰。以下这个…

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  • 美利坚合众国
    美国:和平、增长与繁荣

    1956年,国会批准了国家州际公路和国防高速公路系统,这是艾森豪威尔最喜欢的项目,也是历史上最大的公共工程项目。1954年和1956年的《社会保障法》修正案将福利扩大到以前没有覆盖的数百万人。因此,艾森豪威尔几乎实现了他的最后一个目标……

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高速公路的历史

  • 高速公路鸟瞰图。
    高速公路

    高速公路系统是美国州际高速公路的全国系统。国会认识到高速公路的军事价值以及大规模公路改善计划的必要性,于1944年批准了该项目,但直到几年后才拨出专项资金....

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66号公路

  • 66号公路沿线曾经使用过的路标。
    66号公路:这条公路的兴衰

    ……授权联邦政府拨款建设州际公路系统,尽管密苏里州代表所有66号公路沿线的州提出了呼吁,66号州际公路还是不存在。66号公路逐渐被一些新的高速限制高速公路....的部分所取代

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美国的交通状况

  • 船坞和岸基起重机
    交通经济学:交通在加强经济中的作用

    各州开始建设州际高速公路系统,其正确的名称是“国家州际和国防高速公路系统”。在这个州际公路系统上,道路上方的间隙足够高,允许20世纪50年代使用的拖车式军事导弹通过。第二次世界大战的经验表明……

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城市扩张

  • 城市扩张
    城市扩张

    特别是1956年州际高速公路系统的建立,以及其他基础设施的发展,使得在以前无法到达的土地上建造房屋成为可能。与城市的土地相比,郊区的土地相对便宜,而且在郊区建造的房屋为居住者提供了更多的空间……

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