利物浦和曼彻斯特铁路

英国铁路

了解这个话题在这些文章中:

贡献了斯蒂芬森
- 在乔治·斯蒂芬森
  Liverpool-Manchester线接近完成时在1829年,举行了竞争机车;斯蒂芬森的新引擎火箭他和他的儿子,罗伯特,赢得了36英里的速度(58公里)每小时。八个机车使用当Liverpool-Manchester行打开…
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交通技术
- 在技术的历史:蒸汽机车
  …导致利物浦和曼彻斯特铁路、蒸汽机车,当它于1830年开业,是第一个完全按照时间表与安排货运和客运铁路服务完全依靠蒸汽机车牵引。这条铁路是由乔治·斯蒂芬森设计和机车的工作…
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英国铁路
- 在英国铁路
  利物浦和曼彻斯特铁路,开业于1830年,是第一个现代铁路。这是一个公共承运人的乘客和货物。到1870年,英国有大约13500英里(21700公里)的铁路。在系统的最大程度,1914年,大约有20000…
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利物浦
- 在利物浦
  1830年,利物浦和曼彻斯特铁路、第一个链接两个主要城市,在英国被打开了。铁路网络提供简单和廉价的访问所有主要的英国工业中心很快就创建,和蒸汽渡船利物浦之间的联系和威勒尔,在默西河口,…
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铁路
- 在铁路:利物浦和曼彻斯特铁路
  利物浦和曼彻斯特,斯蒂芬森的第二个项目,可以在逻辑上被认为是第一个完全进化铁路建成。它的目的是提供一个广泛的客运服务和单独依靠机车牵引。Rainhill机车试验…
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标准规
- 在计
  …起源于1829年乔治·斯蒂芬森的先锋利物浦和曼彻斯特。它从英国出口到欧洲和美国与英国的出口机车了。显著的偏差是俄罗斯身高5英尺(1.5米)高的指标——西班牙的身高5英尺6英寸(1.7米)高的测量,和日本的3英尺6英寸(1.1米)高的判断。…
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