巴拿马运河

中美洲运河
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替代标题:Canal de Panamá
上面的问题

巴拿马运河是什么?

为什么巴拿马运河如此重要?

巴拿马运河是怎么建成的?

为什么巴拿马运河需要船闸?

谁建造了巴拿马运河?

总结

阅读关于这个主题的简要摘要

巴拿马运河、西班牙语运河Panamá类型运河,拥有和管理巴拿马共和国,连接大西洋而且太平洋穿过狭窄的海洋巴拿马地峡.巴拿马运河从海岸线到海岸线的长度约为40英里(65公里),从大西洋的深水(更具体地说,是大西洋)加勒比海)到太平洋约50英里(82公里)的深水。这条运河于1914年8月完工,是世界上最具战略意义的两条人工水道之一,另一条是苏伊士运河苏伊士运河船只在美国东西海岸之间航行,否则就不得不绕道而行合恩角南美,缩短航行通过运河,可以缩短约8000海里(1.5万公里)。一个海岸之间的航行也节省了多达3,500海里(6,500公里)北美而且港口在南美洲的另一边来往于欧洲东亚或澳大利亚通过运河可以节省多达2000海里(3700公里)的时间。

从1914年开通到1979年,巴拿马运河完全由巴拿马政府控制美国该公司建造了它。然而在1979年,运河的控制权移交给了巴拿马美国和巴拿马共和国的联合机构运河委员会于1999年12月31日中午完全移交给巴拿马。运河的管理由巴拿马运河管理局(西班牙语:Autoridad del canal de Panamá [ACP])负责,仅对巴拿马政府负责。

物理特性

运河

巴拿马运河位于一处纬度在北纬9°处,在北美美国大陆洛矶山脉分水岭跌至最低点之一。这条运河并不像一般认为的那样从东到西穿过地峡。它从入口处向南延伸结肠在大西洋的一侧Gatún锁定到的最宽部分中的一点加通湖;然后它突然转向东方,沿着大致东南的路线,直到它到达太平洋一侧的巴拿马湾。它的终点在巴波亚位于其终点站Colón以东约25英里(40公里)处。与运河平行的是巴拿马运河铁路和博伊德-罗斯福公路。

在从大西洋到太平洋的过程中,船只输入进近通道利湾延伸约7英里(11公里)到Gatún水闸。在Gatún,一连串的三个船闸将船只提升到85英尺(26米)的Gatún湖。这个湖,由Gatún大坝形成号发现地并辅以阿拉胡埃拉湖(马登湖;由马登大坝形成),占地面积166平方英里(430平方公里)。穿过湖泊的水道深度从46到85英尺(14到26米)不等,延伸约23英里(37公里)GamboaGaillard (Culebra) Cut从甘博亚开始,穿过大陆分水岭。通过切口的水道平均深度约43英尺(13米),延伸约8英里(13公里)到佩德罗米格尔船闸。船闸将船降低30英尺(9米)米拉弗洛雷斯湖,海拔52英尺(16米)以上海平面.然后船只通过一条长约1.2英里(2公里)的通道到达两级台阶锁在米拉弗洛雷斯在那里,它们被降低到海平面。运河的最后一段是一条7英里长的疏浚通道,船只通过该通道进入太平洋。运河全长最低底部宽度为500英尺(150米);在Gatún湖,海峡的宽度在500到1000英尺(150到300米)之间,在米拉弗洛雷斯湖,宽度是740英尺(225米)。