锁

的运河锁操作由重力流的水加通,阿拉胡埃拉,和米拉弗洛雷斯湖泊,美联储Chagres和其他河流。锁本身的均匀长度、宽度和深度,对允许建成的同时运输船舶。每个锁门有两个叶子,65英尺(20米)宽,厚6.5英尺(2米),铰链。盖茨的高度范围从46到82英尺(14 - 25米);他们的运动是由电动机驱动的嵌锁墙。他们操作的控制塔,位于墙之间的每一对锁和锁的洪水或清空房间也控制。锁室有1000英尺(300米)长,110英尺(33米)宽,40英尺(12米)深。

因为精致的自然原始的锁机制,只允许小工艺通过锁无助的。更大的工艺指导下电力牵引机车、操作齿轮铁轨上的锁墙和服务保持船只集中在锁。可以输入一个锁之前,护链,拉伸之间的墙壁的方法,必须通过。如果一切正常进行,链将下降到其槽底部的通道。如果任何机会船安全移动过快,链将继续延伸和船会反对它。链,这是由水力机械的墙壁,然后慢慢将支付由自动释放,直到船已经停止。如果这艘船应该远离牵引机车,打破了链,ram第一门,第二个门50英尺(15米)远会保护锁和逮捕进一步推进。

第三第三套锁锁系统项目,始于2007年,是受Berendrecht锁在安特卫普,比利时和节水盆地在德国使用运河。190000吨钢材,主要来自墨西哥,是根深蒂固的钢筋混凝土建立大西洋和太平洋上的锁室,和新锁盖茨达到33英尺(10米)宽,高98英尺(30米),190英尺(58米)长。新房间和盆地,控制水流加通湖设计,以减少水流的紊流和过境船只的干扰。流域在2016年6月完成,包括158阀门组成的20000吨的结构材料。官员说,这些节水盆地是世界上最大的促进60%的水的重用。而现有的锁使用5200万加仑(1.97亿升)每次使用,新的锁使用4800万加仑(1.82亿升)。

防波堤

长防波堤一直在附近建造海洋通道的方法。东、西两侧的防波堤延伸利湾;西方国家防浪堤可以保护港口不严重大风,东一个减少运河航道的泥沙淤积。太平洋一侧的铜锣延伸巴波亚三个小岛(Perico神殿,弗拉门戈)和转移逆流携带软材料从肤浅的港口巴拿马城在运河通道。

导航

船只通过运河采取一个或更多的飞行员,他板每船之前离开了终点站。等待时间,船舶可能需要大约25小时谈判运河。平均运输时间,一旦容器被授权进行,大约是10个小时从运河的一端到另一端。当盖拉德(将精力)削减没有被挖掘,运河交通通常在两个方向上都收益。的暴雨巴拿马使操作可行的尽管不可撤销与每个运输损失大量的水。节约用水,两个或两个以上的船舶朝着同一个方向当他们的尺寸允许通过在一起。

每个登上货船也措施来验证它承载能力并收取通行费。体现、船舶的检验和记录文件,和其他文件。运输计划和监控沿线的点通过一个自动化的海洋交通管制系统。

维护

持续对运河及其相关设施维护工作需要保持在一个热带气候。包括疏浚渠道,锁调度改革,维修和更换机器。因为暴雨和不稳定的土壤,在山上毗邻的山体滑坡盖拉德削减已经有一个断断续续的运河建成以来的问题。预防和补救经常已经采取措施保持通道开放,和一个程序来稳定银行是为了引开降雨可能削弱其斜坡。两个主要的幻灯片出现自1970年以来,第一个在1974年和1986年第二;在这两种情况下单向交通实施了一次在受影响的地区。

另一个严重的问题威胁着运河淤塞和沉降速度的增加流域的河流和小溪,最终,运河本身。那退化已经造成的刀耕火种的由当地农民迁徙农业技术练习。尽管运河流域仍然完全森林在1950年代早期,到1970年代末下降了近70%。控制土壤侵蚀的措施已经被政府承担的美国和巴拿马。