Tōkaidō

历史的道路,日本
验证引用
尽管已经尽一切努力跟随引文样式规则,可能会有一些差异。请参考适当的样式手册或其他来源的如果你有任何问题。
选择引用样式
反馈
修正?更新?遗漏?让我们知道如果你有建议改进这篇文章(需要登录)。
谢谢你的反馈

我们的编辑器将检查你提交并决定是否修改这篇文章。

打印
验证引用
尽管已经尽一切努力跟随引文样式规则,可能会有一些差异。请参考适当的样式手册或其他来源的如果你有任何问题。
选择引用样式
反馈
修正?更新?遗漏?让我们知道如果你有建议改进这篇文章(需要登录)。
谢谢你的反馈

我们的编辑器将检查你提交并决定是否修改这篇文章。

Tōkaidō(日语:“东海路”)的历史这个连接ŌsakaKyōto与江户(现在东京)日本。Tōkaidō是约515公里(320英里)长,主要沿着太平洋(即跑。,南岛的海岸本州岛。从古代的道路是首席路线Kyōto东本州中部的省会城市。在Tōkaidō变得更加重要德川江户时期(1603 - 1867),因为它连接江户,德川的首都幕府,与西方本州。

沿着Tōkaidō53岗位职责是城镇的旅馆和供应商提供住宿、点心,给路上的旅行者的礼物。路上很闻名风景如画的观点,由艺术家记录Hiroshige在一系列的浮世绘的53台Tōkaidō(1833 - 34)。在德川时期Tōkaidō记录有光滑整洁的路基,平均5.5米(18英尺)宽。这路基由深层的碎砾石覆盖着沙子,在山坡上用石块铺成。轮式车辆Tōkaidō很少见,主要使用的行人、驮马,轿子由持有者。现在的路线Tōkaidō紧随其后的是一个国家公路和两个重要的铁路,一个是高速的一条线新干线

百科全书的编辑yabo亚博网站首页手机 这篇文章是最近修订和更新梅丽莎Petruzzello