战略轰炸

ECM在远程轰炸中的重要性在1972年显露出来b - 52同温层堡垒袭击了越南北部的目标。b -52轰炸机在夜间和3万英尺高空的护航下飞行，在米格战斗机和高射炮的攻击下是相当安全的，野生黄鼠狼和箔条空投飞机帮助压制了sa -2。但最重要的ECM是由轰炸机内置的干扰机提供的。它们以三架为一组飞行，以形成雷达压制的“毯子”，在很大程度上挫败了地对空导弹。

下一代的可变翼轰炸机，如美国的B-1和苏联的Tu-26适得其反，都是为了避免更灵敏的电子警报系统，可以在极低空穿透敌方空域。集体飞行被放弃了，因为大型雷达横截面而且几架轰炸机的无线电通讯很容易被探测到。相反，这种新型轰炸机是为单独执行任务而设计的，并携带有核巡航导弹等对峙武器，可以在守卫目标地区的地对空导弹的射程之外发射。

1999年3月北大西洋公约组织(北约)，他们赢得了冷战不费一枪一弹，对塞尔维亚发动了78天的轰炸行动，以阻止科索沃对阿尔巴尼亚族人的虐待。到6月南斯拉夫政府最终接受和平协议时，来自13个北约国家的飞机已经飞行了3.7万架次，其中1.4万架次是空袭任务，在旨在摧毁和扰乱科索沃的南斯拉夫军队和特警部队的空中行动中投掷了23614枚炸弹。整个南斯拉夫的战略目标，如集成防空系统，军事指挥所、石油储存设施、发电站等也遭到了飞机和巡航导弹的袭击。一些联盟的他们使用了最先进的武器系统，比如美国的B-2和F-117隐形轰炸机在卫星全球定位系统(GPS)的引导下投放炸弹。北约在开始战役时非常尊重塞族的防空;为了将高射炮和导弹的风险降至最低，作战飞机的飞行高度不低于1500米(5000英尺)。只有两架北约飞机在战斗中损失，但其中一架是F-117，据说雷达是看不见的。空气战术在喷气时代，电子技术和空气动力学对飞机的影响一样大。