行为动机的方法

开车

虽然在许多方面弗洛伊德的精神分析理论的行为是一个驱动理论,推动首次使用这个词Robert s . Woodworth1918年,美国心理学家。驱动的概念密切相关的概念体内平衡。认为开车会被触发,内部条件改变足以检测并启动的动机变化驱动。因此,认为一些组织需要体内会煽动开车,这将,反过来,煽动行为旨在减少开车。根据这种分析,能量损耗会导致饥饿驱动器,进而导致food-seeking行为。驱动,然后,将激励适当行为,先天或学习,这将影响降低国家的个人的需要。

最广泛的理论模型的驱动是由克拉克船体在1940年代。船体辩称,开车在本质上是通用的,因此各种动机,如饥饿、口渴、或性可能增加个体的整体激励电平。自驱动的煽动者被视为行为,提高驾驶水平预计将导致增加的活动。根据船体的模型,驱动是由他称之为驱动刺激。这些内部的刺激认为是不同的对于不同的动机和引导个体的活动方式适合特定动机状态存在。因此,例如,一个饥饿的人可以去冰箱里寻找食物,因为开车刺激与饥饿已经与反应获得食物从冰箱里。

最后,船体建议学习本身取决于足够的驱动。反应被认为是加强当驱动器或减少drive-stimulus紧随其后。如果驱动器或驱动器的刺激没有减少,那么学习就不会发生。

船体的理论产生了巨大的的研究,但他进化模型的动机并不比其他人更有效的在解释行为。例如,研究表明,增加活动发生当受试者很大程度上取决于物种被剥夺的主题和活动的方式是测试。一些物种不剥夺时变得更加活跃,和活动的变化是明显的一种类型的设备使用时(如。转轮)时,未见其他类型的设备(如。测量,稳定计笼子关在笼子里的动物活动)。此外,驱动器的刺激,在船体的模型中,提出了定向机制已被证明是非常难以捉摸的在正常情况下,目前尚不清楚他们的存在,如果他们存在,对行为的方向是至关重要的。最后,多项研究表明,学习可以发生情况下,似乎排除任何减少驱动器或驱动器刺激。由于船体的模型与学习减少开车,这些研究提出一个问题。虽然明确的理论模型驱动没有被证明是比其他方法更好地解释动机,驱动器的概念,一般来说,似乎有一些有效性如果仅仅是因为人们经常表达自己的主观情感的动机表明他们是驱动的。特别是,驱动的概念似乎常常适用于情感与人类有关性动机。驱动理论不再有动机领域的广泛接受。

学习动机

最重要的贡献之一,学习方法的研究动机强调个人的能力是学习新的动机。已经证明,新的动机可能被收购的结果三个学习技术:古典,仪器,观察学习。